Porsche avanza en su estrategia de sostenibilidad a través de sistemas de propulsión alternativos para su logística
Porsche ha añadido seis nuevos camiones impulsados con propulsión eléctrica, en su mayoría Scania, en sus centros de Zuffenhausen, Weissach y Leipzig, en Alemania. De esta manera, continúa aumentando su sistema logístico con sistemas de propulsión alternativos.
La compañía utiliza 22 camiones propulsados por biogás para realizar el transporte de materiales por las plantas de producción. Un camión eléctrico traslada vehículos nuevos desde la planta de Zuffenhausen (Alemania) a Suiza.
“Los camiones con sistemas de propulsión y combustibles alternativos son un paso importante hacia la consecución de nuestros ambiciosos objetivos”, Albrecht Reimold, miembro del Consejo de Dirección de Porsche AG.
Albrecht Reimold, miembro del Consejo de Dirección de Porsche AG, responsable de Producción y Logística, afirma: “La descarbonización es parte de nuestra estrategia de sostenibilidad. Los camiones con sistemas de propulsión y combustibles alternativos son un paso importante hacia la consecución de nuestros ambiciosos objetivos. Buscamos una combinación de sistemas de propulsión que se adapte a la finalidad de los vehículos”.
Desde 2020, además de ampliar su flota de camiones eléctricos, la compañía está probando el diésel sintético (HVO100) en su flota de camiones. El proyecto piloto de cuatro años, llamado re-fuel, se está llevando a cabo en cooperación con el Instituto de Tecnología de Karlsruhe (KIT) y Müller - Die Lila Logistik. Esta compañía utiliza doce camiones como parte del proyecto. El combustible HVO100 de Neste está compuesto por materiales residuales y de desecho, y cumple los requisitos actuales de la Directiva sobre Energías Renovables II (DER II).
Hasta la fecha, el combustible ha dado buen resultado. No se han detectado desventajas en comparación con el gasóleo convencional, ni en términos de consumo ni de fiabilidad del motor. A día de hoy, ya se han recorrido más de un millón de kilómetros en el marco del proyecto. Según las cifras certificadas de Neste, esto ha supuesto un ahorro superior a 800 toneladas de CO2. Los camiones prestan servicios de lanzadera en el área metropolitana de Stuttgart. Para garantizar unos resultados significativos al comparar los datos, los camiones de prueba, que son de serie y no incluyen ninguna modificación, han realizado las mismas rutas que otros con carburante diésel convencional.
Transporte en ferrocarril
Ejemplos como el uso de camiones de biogás, eléctricos y alimentados por re-fuel demuestran cómo la compañía gestiona su logística de transporte para alcanzar los objetivos de descarbonización fijados. Aquí se incluye también el transporte ferroviario, que se emplea sobre todo para suministrar piezas y componentes a las fábricas o para transportar vehículos nuevos a los puertos marítimos, donde se preparan para su exportación a destinos fuera de Europa.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
En el 72% de los casos, los excesos de plazo de pago fueron leves, entre 60 y 90 días; sin embargo, todavía un 8% de empresas incumplidoras pagan a 120 días.
SPACELOG pretende mejorar la competitividad y la sostenibilidad de las empresas del País Vasco y además establecer las bases para una cooperación y un avance tecnológico compartido.
Se encargará de la implementación de la infraestructura tecnológica y logística que permite a los estancos gestionar la activación de tarjetas regalo y otros servicios de manera segura y eficiente.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
A través de la plataforma enabl, los conductores están conectados a varios vehículos diferentes en distintas ubicaciones mediante una configuración de conducción a distancia. Esta conducción por control remoto puede aumentar la eficiencia y eliminar la escasez de personal al separar al conductor y carretilla elevadora.
Durante la ceremonia de entrega, que tuvo lugar en el marco de Logistics & Automation Madrid, se resaltó el trabajo de los galardonados en favor de este sector que es un motor clave para la competitividad, el empleo y la inversión en España.
En esta ubicación, el operador ha desarrollado, a lo largo de los años, una amplia trayectoria en repuestos y servicio posventa para otros clientes destacados del sector.
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