STILL presenta su sistema Smart Charging para la carga de baterías de litio

STILL ha dado a conocer su nuevo sistema de gestión de carga inteligente Smart Charging para las baterías de iones de litio, que optimiza la eficiencia en la carga y reduce los gastos de electricidad, ya que si la flota de carretillas industriales se carga en momentos inoportunos, se incurre generalmente en un coste elevado debido a que el precio de la electricidad en toda Europa se determina según la ley de oferta y demanda, lo que provoca que sea aún más alto en periodos de alta demanda. 
 

“El objetivo es evitar los picos de energía y cargar la flota en el momento adecuado”, Carlos Herrer, Product Manager de Contrapesadas y Energía STILL España.

Carlos Herrer, Product Manager de Contrapesadas y Energía STILL España, detalla: “Una estrategia de carga inteligente puede utilizarse para supervisar y controlar cuándo y en cuánto tiempo se cargan las carretillas industriales. Esto puede reducir rápidamente y de manera significativa los costes de energía de la flota. El objetivo es evitar los picos de energía y cargar la flota en el momento adecuado”.

Con la nueva solución, la batería y todos los procesos relevantes para la carga de la flota de carretillas elevadoras pueden ser controlados digitalmente de manera exhaustiva y transparente. Solo aquellos que saben exactamente cuándo y cuánta energía se necesita y consume pueden planificar de manera confiable y proactiva sus procesos de carga y, por lo tanto, la disponibilidad de sus carretillas y el flujo constante de materiales. La Unidad de Energía Inteligente (Smart Energy Unit - SEU) conecta los cargadores estacionarios en la empresa y garantiza una distribución eficiente de la energía. Esto permite analizar los estados de carga, planificar capacidades y priorizar procesos de carga.
 

La inversión se amortiza después de solo un año. “El potencial de ahorro que podemos lograr con Smart Charging es considerable”, explica Herrer. Por ejemplo, pruebas extensas en un proveedor de servicios logísticos mediano con un total de siete estaciones de carga de iones de litio han demostrado la eficacia del sistema ya que solo el uso de la tecnología de carga inteligente ahorra casi 10.000 € en costes de energía al año. En este caso particular, la compra de la Unidad de Energía Inteligente se amortizó en solo un año.
 

Para configurar la solución, los consultores de energía de STILL analizan primero el potencial de ahorro de energía en la empresa junto con el cliente y luego seleccionan los componentes necesarios. Todos los cargadores están interconectados y se pueden establecer numerosas opciones en la Unidad de Energía Inteligente. Por ejemplo, se pueden establecer límites de carga para ciertos intervalos de tiempo o priorizar los cargadores. “En este caso particular, queríamos que dos de las siete estaciones de carga proporcionaran la máxima potencia de carga en todo momento. Este suministro no debe comprometerse, por lo que las otras estaciones de carga deben tener una prioridad más baja”, explica el consultor de energía. También se prioriza en relación con el estado de carga de las baterías. Las baterías con una capacidad restante baja tienen prioridad sobre las baterías con una capacidad más alta.
 

Baterías de iones de litio

Un requisito para la gestión inteligente de la energía es el uso de baterías de iones de litio, que se pueden recargar fácilmente entre turnos, lo que las hace mucho más flexibles que las baterías de plomo-ácido. En el pasado, generalmente se cargaban todas al mismo tiempo al final de un turno. “Esto llevaba a picos de energía no deseados con consecuencias costosas”, dice Herrer. Las baterías de iones de litio se pueden recargar cómodamente incluso durante cortos descansos.

También son hasta un 30 % más eficientes que las baterías de plomo-ácido y están más fácilmente disponibles, ya que no es necesario cambiarlas. “Al optar por la tecnología de iones de litio en lugar de la de plomo-ácido, nuestro cliente de referencia tiene un potencial de ahorro adicional de alrededor de 20.000 € al año, además de los ahorros de alrededor de 10.000 € mediante Smart Charging”, concluye Herrer.