Swisslog lleva sus novedades en logística y robótica a Logistics & Automation 2023
Swisslog presentará su amplia gama de soluciones robóticas y tecnológicas, diseñadas para abordar los desafíos del sector logístico y del almacenamiento, en la próxima edición de Logistics & Automation 2023, que se celebrará del 29 y 30 de noviembre, en Ifema Madrid.
Su participación en la feria incluye soluciones en innovación logística y tecnológica como el sistema ACPaQ, la solución robotizada que paletiza cajas multiformato y que es la fuerza impulsora detrás del centro de distribución de dm-droguerie markt en Wystermark, en Berlín (Alemania).
La compañía también exhibirá su tecnología de palés, con las soluciones Vectura y PowerStore. Se presentará un caso de éxito sobre su implementación en el nuevo almacén logístico del Grupo Virto en Funes (Navarra), al que aportan eficiencia de almacenamiento y distribución.
Frente al constante aumento de pedidos en línea en el sector minorista, la compañía presentará sus últimas soluciones para almacenes automatizados, que están diseñadas para preparar pedidos de e-grocery, satisfaciendo así la creciente necesidad de eficiencia y precisión en este sector.
Como uno de los principales integradores de AutoStore en el mundo, con más de 370 proyectos implementados, la compañía ofrecerá una experiencia en directo de esta solución en su stand, los asistentes podrán ver de cerca cómo transforma la logística y la eficiencia del almacenamiento.
2.000 proyectos en el mundo
Con una trayectoria de más de medio siglo, la empresa ha llevado a cabo de forma exitosa más de 2.000 proyectos en todo el mundo. Durante su participación en el evento, los asistentes tendrán la oportunidad de tener a un equipo de expertos a su disposición para guiarles y asesorarles en la solución más adecuada para sus necesidades.
Colaborarán en programas de formación avanzada entre los que destacan el Máster en Dirección de Operaciones y Logística, los Executive en Logística & Supply Chain y los de actualización en Operaciones y Logística.
En el conjunto de 2024, sus ingresos aumentaron a 11,7 mil millones de dólares, un 20% más que en 2023 cuando logró 9,8 mil millones de dólares. Por su parte, los ingresos orgánicos crecieron un 3%.
La mayor tasa de ocupación continúa registrándose en Canarias con un 94,54%, le sigue la Comunidad Valenciana con un 83,43%. Todas las regiones están por encima de la media, excepto la región norte con una tasa de 62,96%.
Las mejoras de la eficiencia energética se iniciaron en 2008 con la instalación de paneles solares en su sede central en Atarfe (Granada), un proceso que culminó en 2022 con la segunda fase y que ha permitido obtener más del 60% de la energía que se consume.
Los nuevos vehículos están equipados con baterías de iones de litio y gestionadas mediante el sistema Active Load Management, y optimizan la distribución energética y permiten cargas intermedias sin necesidad de cambios de batería.
Este incremento contribuye a una mayor armonización de la retribución salarial que perciben los conductores profesionales en nuestro país. En la actualidad los salarios de este colectivo vienen regulados en 55 convenios colectivos provinciales, con un salario base en algunos casos inferior al SMI.
La superficie logística suma 259 hectáreas y supone la séptima parte del suelo industrial que el consistorio ha puesto a disposición de las empresas en esta ubicación.
Codisoil cuenta con los vehículos adaptados para suministrar de AdBlue a granel en las estaciones y sedes de transporte en Galicia, Castilla y León y Asturias. También dispone de cisternas equipadas para transportar y servir Effinox.
Cuenta con 35.530,45 m2 destinados al almacenaje, 842,44 m2 de oficinas acristaladas y 57,21 m2 de anexos. Tiene una altura libre de 11,2 m y una solera sin juntas con una capacidad de carga de 7 t/m2
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