La Asociación de Líneas Aéreas asistirá al Global Mobility Call 2023
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha confirmado que participará en el Global Mobility Call 2023 con el objetivo de avanzar en soluciones que aceleren la descarbonización de su sector.
ALA aglutina el 85% del tráfico aéreo en España, incluyendo a las 10 aerolíneas con más tráfico. Está integrada por 60 compañías aéreas, nacionales e internacionales, de todos los modelos de negocio, en 2019 operaron más de 1,2 millones de despegues y aterrizajes, superando los 500 millones de toneladas de mercancías transportadas.
Javier Gándara, presidente de ALA, considera: “Global Mobility Call es una gran oportunidad para intercambiar propuestas y para facilitar la colaboración de distintos interlocutores para que, en definitiva, confluyan soluciones que nos permitan visibilizar mejor el camino a seguir para avanzar en nuestro propósito: emisiones netas cero en 2050”.
Además, añade: “La sostenibilidad es el principal reto presente y futuro de la aviación. Desde el sector aéreo estamos sumamente comprometidos con alcanzar las emisiones netas cero en 2050 y nos hemos marcado una hoja de ruta para ello que pasa por una combinación de soluciones como el uso de combustibles sostenibles (SAF), la propulsión por hidrógeno o el avión eléctrico, además de la optimización de la gestión del tráfico aéreo, entre otros. Pero esta transición no la podemos hacer solos, necesitamos la confluencia de muchos actores más allá de la propia industria aérea”.
Entre los principales objetivos de la asociación se encuentran respaldar, defender y representar los intereses de las compañías aéreas asociadas y trabajar para mejorar, fortalecer y hacer más eficiente, sostenible y competitivo el sector aéreo en España.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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