El Puerto de Valencia será fundamental para la puesta en marcha de la plataforma logística intermodal de Alcázar de San Juan (Ciudad Real)
La nueva plataforma logística intermodal de Alcázar de San Juan (Ciudad Real) se dio a conocer durante la celebración de SIL 2023, durante la celebración de la feria también se explicaron los detalles de esta instalación que aprovecha el nodo histórico ferroviario de la zona para ubicar una nueva terminal ferroviaria y un área asociada de suelo logístico industrial. Los participantes han destacado además al Puerto de Valencia por su acceso a mercados mundiales y su buena conectividad.
En su primera fase de desarrollo, la plataforma ocupará 14 hectáreas de terreno, estará anexa a una terminal de clasificación con 24 vías operativas y contará con empresas y personal especializados en transporte ferroviario y logística.
A la presentación han asistido el consejero de Fomento, Nacho Hernando; la alcaldesa de Alcázar de San Juan, Rosa Melchor; el director general de Transportes y Movilidad, Rubén Sobrino; Francesc Sánchez, director general de Valenciaport; el alcalde de Illescas, José Manuel Tofiño; junto a Sara Hernández y Mónica López de Deloitte.
Deloitte ha explicado los detalles técnicos del proyecto y el impacto que va a tener en la zona. Durante su intervención, Hernández ha asegurado: “Para este proyecto es fundamental la participación del Puerto de Valencia, puesto que es el puerto mejor conectado del mediterráneo”.
En este sentido, según la UNCTAD: “El Puerto de Valencia, es el mejor conectado de España y está entre los 20 primeros del mundo. Los muelles de Valenciaport están unidos a otros mil puertos del mundo con más de 100 líneas regulares que enlazan Valencia con las regiones de los cinco continentes a través de las 130 compañías navieras que operan”.
Presentación de la Autoridad Portuaria de Valencia
Francesc Sánchez, director general de Valenciaport, ha sido el encargado de explicar la participación de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) en esta iniciativa, que es uno de sus proyectos estratégicos a corto plazo.
Sánchez ha resaltado: “Su desarrollo cumple con objetivos que dotan al proyecto de gran capacidad de arrastre como: la expansión del ferrocarril, la descarbonización de la actividad logística, la creación de empleo en la España interior, la eficiencia operacional derivada de la aproximación a la carga, la dinamización de la economía local y la articulación del territorio, entre otros. El ferrocarril es la mejor herramienta para el interior y su desarrollo en esta zona mejorará la relación con las empresas de nuestro hinterland. Este proyecto hará que toda nuestra área de influencia se beneficie del puerto con mejor conectividad del Mediterráneo”.
En esta misma línea, el director general de la APV ha constatado que la plataforma es clave por tres factores: para facilitar que empresas que estén el área de influencia de Valencia tengan mayor accesibilidad a los mercados internacionales de forma más competitiva y ecológica gracias al ferrocarril; por estar alineada con la estrategia de descarbonización y sostenibilidad del transporte de mercancías; y por la contribución al desarrollo económico de áreas como Castilla-La Mancha.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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