Los vehículos de reparto eléctricos de Amazon comienzan a implementarse en los EEUU
Ya están en funcionamiento en EEUU los primeros eléctricos vehículos de reparto de Amazon, una puesta en marcha que es el comienzo de la implementación de estos modelos eléctricos en más de 100 ciudades para finales de este año, y 100.000 unidades en todo el mundo para 2030.
Los vehículos están diseñados desde cero teniendo en cuenta la seguridad, la sostenibilidad y la comodidad, y han sido probados minuciosamente por conductores de todo el país. Son producto de la asociación de Amazon con Rivian, tras anunciar e 2019 que se convertía en el primer partner de The Climate Pledge, el compromiso de Amazon para alcanzar cero emisiones netas de carbono en todas nuestras operaciones para 2040.
Como parte de ese compromiso Amazon está creando una flota de entrega más sostenible, y su trabajo con Rivian es una parte importante de la descarbonización de su logística de última milla. Con la meta de tener los 100.000 vehículos de reparto eléctricos en circulación para 2030, Amazon ahorrará millones de toneladas de emisiones carbono al año.
Andy Jassy, director de Amazon, apunta: “Combatir los efectos del cambio climático requiere innovación y acciones constantes, y Amazon se está asociando con empresas que comparten nuestra pasión por inventar nuevas formas de minimizar nuestro impacto en el medio ambiente. Rivian ha sido un excelente socio en esa misión, y estamos emocionados de ver nuestros primeros vehículos de reparto eléctricos personalizados en la carretera. Hoy marcamos un hito en nuestro compromiso climático”.
Por su parte, RJ Scaringe, director ejecutivo de Rivian, especifica: “Esta implementación representa un paso importante, no solo para Amazon y Rivian como socios, también para el transporte y el medio ambiente. En 2019, Rivian y Amazon se comprometió a acelerar un nuevo tipo de vehículo de reparto para una reducción significativa de las emisiones de carbono. Gracias a la dedicación, el arduo trabajo y la colaboración de nuestros equipos, y al compromiso compartido de hacer del mundo un lugar mejor para los hijos de nuestros hijos, esa visión ahora se está haciendo realidad. Decir que este es un momento emocionante es quedarse corto: estamos encantados de ver que esta asociación ha impulsado proyectos de descarbonización en toda la industria de la entrega logística”.
Amazon ha estado probando entregas con vehículos de preproducción Rivian desde 2021, entregando más de 430.000 paquetes y acumulando más de 90.000 millas. Esta importante prueba ha permitido a Rivian mejorar continuamente el rendimiento, la seguridad y la durabilidad del vehículo en varios climas y geografías, así como sus características de última generación para garantizar la satisfacción del conductor y la funcionalidad general.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
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