GLS elige a MHS para automatizar el nuevo centro internacional en Italia
GLS ha elegido a MHS para automatizar su nuevo centro de clasificación internacional en Sordio (Italia). El nuevo hub servirá a las empresas del comercio internacional, con servicios eficientes y de calidad.
GLS dispondrá de una solución automatizada de última generación, equipada con tres sistemas principales de clasificación y con un rendimiento global de 22.500 pph. Con un flujo interconectado, dos sistemas de cinta transversal HC-Loop clasificarán los paquetes regulares y pequeños. Además, un sistema lineal automatizado manipulará y detectará los artículos irregulares.
Markus Augeneder, director general de MHS International, afirma: "El proyecto confirma nuestro compromiso de ser el socio preferido. Somos la ventanilla única en el mercado de la paquetería, y nuestro objetivo es ofrecer servicios de primera calidad a través de nuestras soluciones. La instalación contribuirá a un importante aumento de las operaciones al procesar todo tipo de paquetes que entren en el centro".
MHS ha colaborado con el cliente para optimizar el proceso de manipulación de paquetes de la empresa de mensajería. Esto significa una solución totalmente integrada en el conjunto de las actividades operativas, al tiempo que aumenta la eficacia y la seguridad en el trabajo.
El proyecto es una solución preparada para el futuro, con la posibilidad de nuevas ampliaciones o adaptaciones teniendo en cuenta la continua tendencia al alza del mercado del comercio electrónico.
Por su parte, Klaus Schädle, director gerente del Área del Grupo GLS, destaca: "El nuevo centro servirá para el creciente volumen de entregas internacionales, representando una etapa importante de nuestra estrategia más amplia de crecimiento y negocio. Hemos realizado importantes inversiones en los últimos años para seguir ofreciendo a nuestros clientes un servicio amplio, eficiente y de alta calidad".
El nuevo centro internacional tiene una superficie de 12.034 m2, incluyendo el centro de clasificación, las oficinas y las estructuras auxiliares, y cuenta con una amplia zona verde de más de 4.000 m².
Colaborarán en programas de formación avanzada entre los que destacan el Máster en Dirección de Operaciones y Logística, los Executive en Logística & Supply Chain y los de actualización en Operaciones y Logística.
En el conjunto de 2024, sus ingresos aumentaron a 11,7 mil millones de dólares, un 20% más que en 2023 cuando logró 9,8 mil millones de dólares. Por su parte, los ingresos orgánicos crecieron un 3%.
La mayor tasa de ocupación continúa registrándose en Canarias con un 94,54%, le sigue la Comunidad Valenciana con un 83,43%. Todas las regiones están por encima de la media, excepto la región norte con una tasa de 62,96%.
Las mejoras de la eficiencia energética se iniciaron en 2008 con la instalación de paneles solares en su sede central en Atarfe (Granada), un proceso que culminó en 2022 con la segunda fase y que ha permitido obtener más del 60% de la energía que se consume.
Los nuevos vehículos están equipados con baterías de iones de litio y gestionadas mediante el sistema Active Load Management, y optimizan la distribución energética y permiten cargas intermedias sin necesidad de cambios de batería.
Este incremento contribuye a una mayor armonización de la retribución salarial que perciben los conductores profesionales en nuestro país. En la actualidad los salarios de este colectivo vienen regulados en 55 convenios colectivos provinciales, con un salario base en algunos casos inferior al SMI.
La superficie logística suma 259 hectáreas y supone la séptima parte del suelo industrial que el consistorio ha puesto a disposición de las empresas en esta ubicación.
Codisoil cuenta con los vehículos adaptados para suministrar de AdBlue a granel en las estaciones y sedes de transporte en Galicia, Castilla y León y Asturias. También dispone de cisternas equipadas para transportar y servir Effinox.
Cuenta con 35.530,45 m2 destinados al almacenaje, 842,44 m2 de oficinas acristaladas y 57,21 m2 de anexos. Tiene una altura libre de 11,2 m y una solera sin juntas con una capacidad de carga de 7 t/m2
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