DSV ofrece la solución omnicanal KNAPP para moda y deporte
DSV ha apostado por la automatización y ha encargado a KNAPP una solución de cumplimiento de pedidos omnicanal para un centro de distribución en Venlo en los Países Bajos. De este modo, DSV se ha equipado para el aumento del comercio electrónico y B2B de sus clientes del sector textil y deportivo.
La solución omnicanal se basa en un sistema de almacenamiento de la tecnología OSR Shuttle Evo, de esta forma se pueden procesar pedidos de filiales, así como también órdenes de comercio electrónico. El sistema de lanzaderas suministra a los preparadores los artículos requeridos para procesar los pedidos de clientes siguiendo el procedimiento ‘mercancía a la persona’.
Los puestos de trabajo de la serie Pick-it-Easy están diseñados de forma ergonómica y, además, cada uno tiene acceso a todos los artículos del almacén. Las estaciones de servicio de valor añadido sirven para perfeccionar pedidos de clientes individuales antes de que se cierren las cajas de cartón de expedición de manera automática y emprendan su camino más rápido hacia sus destinatarios.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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