Jungheinrich prevé superar los 4.000 millones de facturación en 2021
Jungheinrich, con un entorno de mercado muy condicionado por el brote de la pandemia de COVID-19, alcanzo, en el ejercicio fiscal 2020, una facturación de 3.809 millones de euros (año anterior: 4.073 mill. €). En 2020, el valor de las entradas de pedidos de las áreas de negocio de carretillas nuevas, alquiler y carretillas de ocasión, así como el servicio posventa, impulsadas por un potente trimestre final, alcanzó los 3.777 millones de euros (año anterior: 3.922 mill. €). Ambas cifras se situaron ligeramente por encima de la banda de previsión establecida en octubre de 2020. El EBIT alcanzó los 218 millones de euros (año anterior: 263 mill. €) en la mitad superior de la franja prevista, lo que proporcionó una tasa EBIT del 5,7 % (año anterior: 6,4 %).
"Teniendo en cuenta el trasfondo de las circunstancias y condiciones del mercado tan difíciles provocadas por la pandemia de COVID-19, estamos satisfechos con la evolución del negocio de este año", ha explicado el presidente del consejo de administración de Jungheinrich, Lars Brzoska. "Gracias a la rápida aplicación de medidas para reducir costes y mejorar la eficiencia, así como a nuestra firme decisión de asegurar la liquidez, conseguimos limitar los efectos negativos de la pandemia sobre nuestro negocio. Sin duda también tenemos que agradecer al extraordinario compromiso de nuestras colaboradoras y colaboradores que en el año de la mayor crisis sanitaria y económica desde la Segunda Guerra Mundial hayamos podido alcanzar entre todos un resultado así", ha añadido.
Nueva estrategia empresarial 2025+
En noviembre de 2020, Jungheinrich presentó su nueva estrategia empresarial 2025, centrándose en el incremento de la rentabilidad, la eficiencia y la sostenibilidad. El grupo se concentrará fundamentalmente en la ampliación de su presencia en los mercados de Europa, China y Norteamérica.
Las empresas que confían en una integración fluida de la carga se benefician de un máximo tiempo de actividad, menores costes de espacio y mayor flexibilidad al escalar sus flotas de AMR.
S han realizado doce operaciones, de las que solo una corresponde a una plataforma de gran formato, el resto son de menos de 10.000 m2 y se sitúan mayoritariamente en el eje central.
La compañía refuerza su producto, operaciones y servicio aéreo, lo que le permitirá crecer a nivel nacional e internacional y consolidarse como puente logístico entre América Latina, Europa y Asia.
En 2022 instaló una hidrogenera para usar este combustible como fuente de energía para la flota de carretillas utilizadas en las operaciones de Brother y demás clientes de su centro logístico en Illescas (Toledo).
Con una superficie de 5.293 m2, el edificio incluye un centro de formación de ventas y servicios para distribuidores, un almacén y un centro de distribución y administración global.
El sistema incluye una balanza de comprobación de peso, una puerta rápida automática para mantener el contenido del almacén libre de polvo y módulos de software para el control de inventarios y la gestión del acceso de los operarios.
La seguridad es la máxima prioridad del transporte aéreo, y en el caso de la carga aérea, la atención se centra específicamente en el transporte seguro de baterías de litio.
Desde sus instalaciones en Illescas (Toledo), se ha avanzado en la creación de un entorno digitalizado donde la cabeza tractora y el remolque pueden ver los viales del centro y su entorno, así como en la automatización de maniobras críticas.
El Día Europeo de la Logística 2025 se celebra en un momento decisivo para el sector, en plena transformación frente a una creciente inestabilidad geopolítica y comercial. Las cadenas de suministro enfrentan desafíos como nuevos aranceles, conflictos regionales y una economía global volátil. Ante este panorama, el sector se reafirma como un pilar clave, apostando por resiliencia, eficiencia y colaboración.
Empresas destacadas
Comentarios