Carrefour aumenta su flota de camiones de gas
Carrefour continúa aumentando su flota de camiones propulsados por gas natural licuado disminuyendo de este modo sus emisiones de CO2. Actualmente, la compañía ya realiza el 90% de los servicios a sus hipermercados en Madrid con gas natural, consiguiendo así una reducción anual de emisiones de 7.000 toneladas de CO2.
Estos vehículos más sostenibles reducen hasta en un 95 % la emisión de óxidos de nitrógeno (NOx) y apenas generan emisiones de partículas sólidas. También son vehículos más silenciosos que los tradicionales, con lo que se disminuye notablemente la contaminación acústica en las ciudades.
En este caso el operador logístico ATDL, ha recibido las primeras cabezas tractoras del nuevo modelo Iveco 460 S Way correspondiente al pedido de 10 unidades para este año 2020. Con esta incorporación ATDL alcanzará los 30 vehículos propulsados por gas en su flota continuando así con su plan estratégico para aportar soluciones más sostenibles en el transporte en España.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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