Interior homologa la seguridad de Logiters
El departamento de seguridad de Logiters ha sido homologado por el Ministerio del Interior, con lo que queda inscrito en el Registro Nacional de Seguridad Privada.
Así, el operador completa su adhesión al Programa Coopera de la Guardia Civil y a la Red Azul del Cuerpo Nacional de Policía, con lo que «espera conseguir una mayor eficacia y agilidad en la prevención y/o en la reacción ante cualquier tipo de circunstancia sobre seguridad que afecte al personal, mercancía, instalaciones, etc.», tal y como explican desde la compañía.
El departamento de seguridad de Logiters contempla dos objetivos principales. Por un lado, formalizar las relaciones y la comunicación con las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, para establecer un «sólido canal de comunicación» para trámites, informaciones y consultas. Por otro, el departamento pretende iniciar un proceso de implantación del sistema de gestión de la seguridad, «con lo que se coordinarán los procedimientos y operativas de seguridad de toda la compañía».
En concreto, en 2023 los clientes devolvieron mercancías por valor de 705 mil millones de euros, según la National Retail Federation, lo que representa el 14,5% de las ventas minoritas totales, tanto en tienda física como online.
Sigue siendo un momento crucial para el comercio global, que destaca por su capacidad de concentrar el interés de los consumidores, no solo en términos de promociones y descuentos, sino también como un reflejo de las tendencias de consumo a nivel global.
Manifiestan que están prestando su servicio en un escenario deficitario o a pérdidas, por lo que exigen medidas urgentes y efectivas para restablecer la situación y poder seguir trabajando a corto plazo.
Sobre un terreno de más de 22.000 m2 que permitirá el desarrollo de ampliaciones en el futuro. Dispone de 2.360 m2 de superficie con capacidad para 4.200 palés y 6 puertas de muelle refrigerado.
Una iniciativa enmarcada en el proyecto BotNet que dirige el Instituto de Robótica e Informática Industrial de la Universidad Politécnica de Cataluña para reducir el impacto acústico, medioambiental y de congestión del tráfico de los vehículos de transporte de mercancías tradicionales.
Ha reforzado su posición en todos los mercados en los que opera, debido al impacto positivo de las operaciones de M&A realizadas en 2023 y el dinamismo de los negocios de renting y outsourcing en estas regiones.
Señala las principales recomendaciones para empresas de transporte, logística y conductores en cuanto a neumáticos y chasis, iluminación y sistema eléctrico, y la zona de carga y carrocería
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Fenandismer denuncia que en los requisitos y condiciones exigidos, la norma solo prevé la posibilidad de adquirir un turismo o una furgoneta tanto nuevo como seminuevo.
La evolución del sector inmologístico, impulsada por la digitalización, el comercio electrónico y las demandas de sostenibilidad, está redefiniendo sus dinámicas tradicionales.
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