El Corte Inglés inaugura una plataforma logística en La Bisbal del Penedès (Tarragona)
El Corte Inglés ha inaugurado una nueva plataforma logística en la localidad tarraconense de La Bisbal del Penedès. Las instalaciones, ubicadas en unos terrenos de más de 230.000 metros cuadrados, cuentan en su primera fase de construcción con una superficie de almacenaje de más de 45.000 metros cuadrados y han supuesto una inversión de cerca de 70 millones de euros.
La nueva plataforma, según informan desde la firma, servirán de «complemento» al centro de almacenaje y distribución que el Grupo tiene en Montornès del Vallès (Barcelona), con una superficie de 200.000 metros cuadrados.
El centro, que puede ampliarse en el futuro, servirá para apoyar las actividades de la compañía en Cataluña, Aragón, la zona de Levante, Murcia y las Islas Baleares.
Además de los centros logísticos de Cataluña, el grupo El Corte Inglés cuenta con una plataforma en Valdemoro (Madrid), cuya superficie de almacenaje supera los 500.000 metros cuadrados.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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