Hacienda marca un límite de 75.000 euros para acogerse al régimen de módulos
Los transportistas autónomos que facturen más de 75.000 euros a lo largo del ejercicio que viene no podrán continuar acogidos al régimen de módulos a partir de 2018, según el proyecto de Orden elaborado por el Ministerio de Hacienda.
Por lo demás, tal y como apuntan desde Fenadismer, en el proyecto de Orden de módulos para 2017 se mantienen «idénticos» los importes de los módulos que se han aplicado este año, así como el límite máximo de vehículos de transporte para poder continuar acogido a dicho régimen, establecido en cuatro para transporte de mercancías y cinco en el caso de transporte de viajeros en autobús.
Desde la federación recuerdan que este año se redujo «de forma importante para el sector del transporte de mercancías por carretera» el límite máximo para poder continuar acogido a dicho régimen, que quedó establecido en un límite de facturación anual en el año anterior de 125.000 euros, siempre que dicha facturación se realizase en más de un 50% a empresas o profesionales.
En el IRPF todas las actividades mantienen los mismos módulos establecidos en 2016, aunque se prevé una reducción general en el rendimiento neto de un 5% aplicable tanto en el año 2016 como en 2017. Así, los módulos de IRPF de las actividades de transporte de mercancías y de transporte de viajeros quedarían como sigue:
- Transporte de mercancías: 10.090,99 euros de personal no asalariado, 2.728,59 euros de personal asalariado y 126,21 de carga del vehículo.
- Transporte de viajeros en autobús: 16.016,97 euros de personal no asalariado, 2.981,02 euros de personal asalariado y 121,40 de asiento del vehículo.
En el IVA, se mantienen también los mismos módulos que en 2016. En consecuencia, los módulos del IVA de las actividades de transporte de mercancías y de transporte de viajeros quedan de la siguiente manera:
- Transporte de mercancías: 4.149,99 euros de personal empleado y 388,55 de carga del vehículo.
- Transporte de mercancías de residuos: 1948,64 de personal empleado y 181,58 de carga del vehículo.
- Transporte de viajeros en autobús: 1.700,62 euros de personal empleado y 79,72 de cada asiento del vehículo.
LA UETR insta, junto a otras organizaciones de la industria del transporte, a que se tomen medidas urgentes para impulsar la transformación energética y digital del sector con miras a construir una economía de la UE más fuerte y competitiva.
Se trata de su primer centro abierto en la zona norte y da trabajo a 130 personas: 80 en el área de logística y 50 en oficinas. Está ubicado en una parcela de más de 110.000 m2 y cuenta con una superficie operativa de unos 40.000 m2.
El objetivo es poner en marcha un proyecto generador de empleo de calidad y puestos de trabajo estables, cualificados y con proyección de futuro, y un catalizador para la modernización y diversificación del tejido económico regional.
Se construirá sobre una parcela de más de 44.000 m2 y será un inmueble a medida que se adaptará a las necesidades productivas de la compañía. Se prevé que esté listo en el segundo trimestre de 2026.
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Reafirma y fortalece sus raíces y operaciones en Italia, al mismo tiempo que mejora su oferta global y presencia internacional. La operación podría cerrarse en el segundo trimestre de este año.
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