Cepsa

La compañía tiene por objetivo acelerar su descarbonización y la de sus clientes, mediante una inversión de hasta 8.000 millones de euros, de los que más del 60% se destinará a negocios sostenibles.

Cepsa produce este biocombustible en su Parque Energético La Rábida (Huelva) a partir de aceites usados de cocina. Este combustible de segunda generación permite reducir las emisiones de CO2 sin hacer cambios en los vehículos. 

La compañía ha unido en una plataforma varias aplicaciones independientes para mejorar la experiencia de clientes, empleados y transportistas, aumentando a su vez la operativa mediante la digitalización del proceso. 

Cepsa producirá el biocombustible HVO en su Parque Energético La Rábida (Huelva) y el operador logístico lo utilizará para atender la demanda de algunos de sus clientes y en rutas regulares.

El operador logístico ya está repostando este biocombustible en Mercazaragoza, una de las cinco estaciones de servicio de Cepsa donde está disponible.

Facilita la movilidad sostenible a sus clientes profesionales al permitirles recargar sus flotas tanto en sus propias instalaciones (at work) como en las estaciones de servicio de Cepsa (on the go). 

La iniciativa está alineada con la demanda de la Unión Europea de este tipo de aparcamientos seguros en los que los transportistas puedan hacer sus descansos reglamentarios, siendo España uno de los países con menor oferta de estos espacios. 

Esta iniciativa de Cepsa, Maersk y Renfe ha conseguido unos resultados muy satisfactorios y demostrado el rendimiento óptimo de los motores. Por este motivo, estudian seguir cubriendo la ruta con diésel renovable e incluso ampliarlo a otros trayectos no electrificados.

La compañía ya comercializa este biocombustible de segunda generación a sus clientes profesionales en una estación de servicio de Madrid y, antes de que finalice el año, estará disponible en otras tres localizaciones estratégicas. En 2024, su objetivo es suministrar diésel renovable en 20 estaciones de su red.

Durante tres meses, Maersk, Renfe y Cepsa probarán diésel renovable como solución para el transporte en tren de mercancías del cargamento de un cliente de Maersk, cubriendo cinco viajes semanales de ida y vuelta en el trayecto Algeciras-Córdoba, dentro de la ruta Algeciras-Madrid, que no está totalmente electrificada.

Esta nueva aplicación supone un nuevo paso más dentro del compromiso de Cepsa con la sostenibilidad, ya que permite reducir el uso de plástico, al reducir la emisión de las tarjetas tradicionales, así como reduce los desplazamientos de los gestores.

La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.