Panattoni construirá una nueva plataforma de más de 34.000 m² en Santarém (Portugal)
‘Panattoni Park Santarém’, ubicado en una parcela de 100.000 m² en Santarém, es el nuevo desarrollo de Panattoni, el tercer gran proyecto en Portugal. Este nuevo proyecto incluirá la construcción de un almacén multi-inquilino con una superficie bruta alquilable de 34.344 m². El proyecto ya ha comenzado al iniciarse la fase de movimiento de tierras y se prevé que esté listo en el tercer trimestre de 2025.
La parcela situada con acceso directo a la autopista A1, la más larga de Portugal, conecta Lisboa con Oporto, pasando por importantes ciudades como Santarém, Leiria, Coimbra y Aveiro. La proximidad a Azambuja, donde se encuentran las mayores plataformas logísticas del país, subraya la importancia de esta ubicación.
“Estamos comprometidos con la creación de infraestructuras sostenibles y eficientes que beneficien tanto a las empresas como a las comunidades locales de cada localización de la península ibérica donde nos situamos”, Gustavo Cardozo, Director General de Panattoni Iberia.
Gustavo Cardozo, Director General de Panattoni Iberia, declara al respecto: “El mercado portugués ha experimentado un notable aumento en la demanda logística en áreas metropolitanas, con un dinamismo creciente y receptividad a nuevas inversiones. En Panattoni somos conscientes de ello y apostamos por este nuevo proyecto en Santarém, que no sólo refuerza nuestra presencia en Portugal, sino que también impulsa el crecimiento económico y logístico de la región. En Panattoni, estamos comprometidos con la creación de infraestructuras sostenibles y eficientes que beneficien tanto a las empresas como a las comunidades locales de cada localización de la península ibérica donde nos situamos”.
Detalles de la plataforma
El almacén tendrá una superficie de 33.000 m², y una zona de oficinas de 1.344 m² con mezzanine de 1.119,26 m², permitiendo la división en dos módulos de 17.172 m² cada uno. Uno de estos módulos ya ha sido alquilado quedando disponible la segunda unidad, ideal para minoristas y proveedores logísticos (3PLs) que necesitan expandirse en el norte de Lisboa. La instalación contará con 48 muelles de carga y descarga, 35 metros de playa de maniobra, altura libre de 10.6 metros y potencia eléctrica de 800 kW en todo el parque.
Compromiso de sostenibilidad
La plataforma contará con paneles fotovoltaicos para autoconsumo, aislamiento de lana de roca, iluminación LED, y contadores conectados a un sistema de control BMS para optimizar el consumo energético. La certificación BREEAM ‘Very Good’ garantizará la eficiencia del edificio, reduciendo los gastos operativos y asegurando el bienestar de los usuarios. Además, se habilitarán 450 plazas de aparcamiento, incluyendo espacios para bicicletas, camiones y vehículos eléctricos, así como zonas verdes que suman 8.800 m².
Este desarrollo sigue a los proyectos en Porto Valongo, actualmente en construcción y disponible a finales de este año, y Santa Iria de Azoia, que se iniciará próximamente.
Hasta el mes de agosto, la mercancía general aumentó el 6,9%, respecto a 2023, con 188 millones de toneladas, destacando principalmente su presentación en contenedor, +9,7%, frente al incremento moderado de la mercancía general convencional, +0.9%.
Esta terminal busca situar a Extremadura en el mapa como un núcleo clave en el intercambio de mercancías, no solo de España, sino de Europa y, además, será una puerta de entrada desde el Canal de Panamá.
Ha digitalizado sus procesos logísticos y ha mejorado significativamente la preparación de pedidos gracias a un almacén totalmente automatizado con una capacidad de 17.200 palés. Se despacharán hasta 10.000 pedidos diarios desde el nuevo centro a 47 países.
La renovación de la cubierta de la nave se realizará en cuatro fases, la primera y la segunda están actualmente en ejecución y afectan a 24.000 m2 de la nave.
Se trata de una solución apilable y reutilizable diseñada para la manipulación, el almacenamiento y el transporte de la carga seca ligera y de peso medio. Está fabricado con un 80% de materiales de plástico posconsumo reciclado (PCR) y ofrece una alternativa reutilizable a los envases de transporte de un solo uso.
La alianza se inició en 2016 en Francia y desde entonces han colaborado para ofrecer a sus clientes una solución integral que optimiza y automatiza la gestión de transporte.
Este puerto gallego cuenta con cerca de una treintena de almacenes frigoríficos, con una capacidad de almacenamiento superior a los 800.000 m3 que juegan un papel fundamental como referente de la pesca fresca y congelada a nivel mundial.
La nueva bahía combina la funcionalidad del Modula Lift con la capacidad de operar e interactuar, con total autonomía, simultáneamente con varios robots, sin requerir ninguna intervención del operador.
Buscando que estas empresas puedan ser más competitivas adoptando nuevas tecnologías en el transporte, gestión inteligente de inventarios, automatización de almacenes y distribución de última milla.
Comentarios