Huloma desarrollará una superficie logística en el Sector 9 de Numancia de La Sagra (Toledo)
Huloma conseguido la adjudicación del Sector 9 de Numancia de La Sagra (Toledo), con una superficie total de 314.000 m2 y en el que se va a desarrollar una superficie logística de 215.000 m2 y cuyas obras comenzarán en 2025.
Este nuevo desarrollo permitirá prolongar el sector logístico que la compañía está implantando en esta localidad y que permitirá conectar los sectores 5, 6, 7, 8 y 9, favoreciendo una potente red logística a poco más de media hora de Madrid.
Recientemente, la compañía inauguraba el sector 7 del Parque Empresarial Villa de Azaña de Numancia de La Sagra (Toledo). Una parcela de más de 120.000 m2, sobre la que ya se están construyendo varias plataformas logísticas y que se espera generen más de 500 puestos de trabajo.
“Es una de las zonas más importantes dentro del panorama logístico nacional”, Óscar García Sánchez, CEO de Huloma.
Óscar García Sánchez, CEO de Huloma, señala: “La comarca de La Sagra ya es una de las zonas más importantes dentro del panorama logístico nacional, y desde Huloma estamos orgullosos de poder colaborar en mejorar todo el corredor de La Sagra, ayudando a generar más tejido empresarial y miles de puestos de trabajo”.
“Se podrán implantar nuevas naves que generen puestos de trabajo”, Juan Carlos Sánchez Trujillo, alcalde de Numancia de La Sagra.
Por su parte, Juan Carlos Sánchez Trujillo, alcalde de Numancia de La Sagra, destaca el compromiso del Ayuntamiento con el desarrollo económico y social del municipio y añade: “Es muy importante para la zona y el pueblo de Numancia de La Sagra un desarrollo industrial de más de 314.000 m2 de suelo, donde se podrán implantar nuevas naves que generen puestos de trabajo y, todo lo que sea en beneficio para los vecinos de Numancia es apostar para que esas empresas vengan a nuestro pueblo. Economía para luego invertir en nuestras infraestructuras para nuestro municipio. Llevamos 4 años trabajando este abanico de oportunidades, la inserción laboral de los vecinos de Numancia, para que no tengan que marcharse y se puedan quedar en nuestro pueblo”.
“Este sector que se va a desarrollar lleva implícito la construcción de un depósito de agua, que va a abastecer al propio sector y a los propios sectores, así como el arreglo de los caminos adyacentes desde el municipio para poder acceder hacia el sector, además del acondicionamiento y la iluminación del mismo, e incluso mejoras para los propios arroyos, ya que con estas obras nuevas generaremos soluciones para que nuestro municipio no sufra tanta cantidad de agua los días que llueve”, concluye el alcalde.
El sector del transporte enfrenta una grave escasez de conductores, con 30.000 vacantes sin cubrir en España y 233.000 en toda Europa. Además, el envejecimiento de la plantilla es un desafío, ya que el 70% de los conductores en España supera los 50 años, y en la UE, un tercio tiene más de 55.
El proveedor cuenta con más de 500 empleados y opera desde 27 oficinas en 20 países, ofreciendo servicios integrales a diversas industrias y clientes internacionales de primera línea en todo el mundo.
Como parte de la comunidad colaborativa AirShared, impulsada por CHEP, ha implementado siete rutas de transporte compartido con otros fabricantes, lo que le ha permitido reducir casi 1,4 millones de km en camión y evitar 607 toneladas de CO2 al año.
Prologis Park Penedès está formado por una nave dividida en dos módulos de 16.198 m2 y 10.471 m2, con 35 muelles de carga y una altura útil de 11 metros.
Transportes Boyacá dispone de 58 delegaciones propias, 275 vehículos de larga distancia y más de 1.200 vehículos ligeros para distribución capilar. Gestiona un volumen diario de 28.000 envíos, de los cuales el 57% se entrega antes de las 8 de la mañana.
Tras la integración del WMS Reflex en junio de 2024, la empresa refuerza su oferta de servicios y consolida su posicionamiento en el mercado nacional.
Los participantes en el debate organizado por la Asociación Europea de Logística de Vehículos (ECG) han destacado que reglamentación está provocando un aumento de la carga administrativa y se necesita adoptar un enfoque a largo plazo para lograr una cadena de suministro eficiente y resiliente
Incluye el robot HaiPick Climb que está orientado al almacenamiento y la recuperación eficientes y que fue presentado en LogiMAT y ProMat.
Harnisch estará al frente de la división de Air & Ocean; Ewig dirigirá la división de Automotive y las funciones corporativas de Compras, Salud y Seguridad, y Gestión de la Calidad; y Bätz asumirá la responsabilidad de las funciones corporativas de Recursos Humanos, Sostenibilidad y Compliance.
Empresas destacadas
Comentarios