Clark Europe amplía su equipo directivo con un nuevo director de operaciones y director de I+D
Clark Europe anuncia que amplia su equipo directivo. Stefan Budweit, además de su papel como director de ventas y marketing, asumirá la responsabilidad de la gestión de operaciones como COO (Chief Operating Officer) con efecto inmediato. Mientras, Thomas Bach se une al equipo directivo como director de I+D y compras con efecto inmediato. Con este paso, el fabricante busca establecer a tiempo el rumbo para el próximo cambio generacional.
Rolf Eiten, presidente y director general de Clark Europe, apunta: “Con el nuevo posicionamiento estratégico de nuestro equipo directivo, nos hemos equipado óptimamente para el futuro, de forma que podamos afrontar aún mejor los retos futuros y las crecientes demandas de nuestros clientes”.
Trayectorias
Budweit lleva en Clark Europe desde 2012 y cuenta con más de 30 años de experiencia nacional e internacional en el campo de la manipulación de materiales. Comenzó su carrera en Clark Europe como director de desarrollo de negocio. Aquí fue responsable de la orientación estratégica y el desarrollo de Clark Europe. Como director regional de ventas en Escandinavia y partes de Alemania, también desempeñó un papel decisivo en la expansión de las actividades de ventas del especialista en carretillas elevadoras.
Por su parte, Bach comenzó su carrera en la compañía como ingeniero de desarrollo en 2015 tras completar un máster en ingeniería mecánica. Aquí demostró sus habilidades en el diseño y desarrollo de carretillas industriales y tecnología de almacén. En 2020, asumió el cargo de jefe de equipo del departamento de diseño y desarrollo, donde coordina proyectos de desarrollo y diseño, entre otras cosas. También gestiona la colaboración con proveedores internacionales y desarrolla la estrategia y planificación de productos en coordinación con las plantas globales de Clark en EE. UU., Corea, Vietnam y China.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
Empresas destacadas
Comentarios