Conocer cuáles son los principales obstáculos que actualmente impiden que mujeres y jóvenes se incorporen al sector del transporte y la logística, es el objeto de análisis del estudio ‘Incorporación de la mujer al mundo del transporte y la logística de Cataluña: buscando nuevo talento’ llevado a cabo por Transcalit – Sertralit, con el apoyo y la subvención del Departamento de Territorio de la Generalitat de Catalunya.
El estudio, para poder realizar una correcta radiografía del sector, puso en marcha una serie de encuestas dirigidas tanto a empresas como a trabajadores del sector del transporte y la logística de Cataluña. De las respuestas a los cuestionarios se extraen importantes conclusiones que permiten proponer iniciativas para empezar a revertir uno de los principales problemas existentes: del total de personas que trabajan en el sector, sólo un 17% son mujeres.
Además, se trata de un colectivo profesional envejecido, dado que el 70% de los trabajadores tienen más de 46 años, mayoritariamente hombres, mientras que el 64% de las mujeres encuestadas tienen menos de 45 años. Esta situación también esboza que no hay relevo generacional y que, en pocos años, el sector del transporte y la logística acusará todavía más la falta de mano de obra.
Por esta razón, es imprescindible empezar a incorporar a mujeres y a jóvenes, pero, para conseguirlo, es vital que el sector sea atractivo para las nuevas generaciones, en particular, y para la sociedad, en general.
El estudio también se centra en la formación y la profesionalización del sector y, aunque pudiera parecer lo contrario, se trata de personas formadas, principalmente con estudios de bachillerato, FP o, incluso, estudios universitarios (el 63% de los encuestados); en el caso de las mujeres, esta cifra se incrementa hasta el 93%.
Por esta razón, desde la Federación inciden que para atraer talento al sector es indispensable ir a donde este se encuentra: en los institutos y universidades catalanas en los que, de una forma didáctica, se pueda dar a conocer que, gracias a las nuevas tecnologías, el sector del transporte y la logística puede revertir su masculinización.
Asimismo, la pedagogía tiene que enfocarse hacia otras dos realidades. Por un lado, que se trata de un sector con estabilidad laboral (el 62% de las personas trabajadoras encuestadas lleva más de seis años y el 20% más de 21 años) y, por otro, que ofrece la posibilidad de tener una carrera profesional con salarios atractivos.
Otro punto de mejora en el que el estudio pone el foco está relacionado con la necesidad de mejorar la conciliación entre la vida familiar y laboral, un aspecto fundamental y altamente valorado por mujeres y jóvenes y sobre el que es ineludible encontrar soluciones porque se demuestra que es el principal obstáculo para que la incorporación al sector del talento femenino y las nuevas generaciones sea generalizada.
Por otro lado, el análisis de los datos obtenidos en las encuestas pone de manifiesto que las empresas tienen dificultades para cubrir vacantes (un 92% asegura que han tenido problemas para contratar a profesionales en los últimos cinco años). Si nos ceñimos a las vacantes en puestos de trabajo de conductor y en el departamento de tráfico y gestión de flotas, el 78% de las empresas ha reportado dificultades. Estos dos ámbitos son, precisamente, los que presentan una mayor dificultad de conciliación entre vida laboral y familiar.
La conclusión es que el problema no radica en la falta de cualificación o experiencia, sino en que no hay aspirantes, y así lo ponen de manifiesto 7 de cada 10 empresas.
Por todo ello, el estudio determina que las soluciones prioritarias que contribuirían a la entrada de mujeres y jóvenes son: mejorar la imagen del sector a nivel social, darlo a conocer en centros educativos, y mejorar la conciliación laboral y familiar.
Como sector indispensable para la economía y la sociedad, no puede permitirse que esta actividad se vea frenada y, por lo tanto, las acciones que se hagan tienen que estar alineadas a nivel público-privado. Las administraciones y las empresas privadas pueden compartir acciones y campañas de dinamización y sensibilización para difundir que las mujeres y los jóvenes tienen una carrera profesional y un futuro en este sector.
Como Federación, Transcalit – Sertralit también está implicada en, de una forma pedagógica y didáctica, dar a conocer el sector a la sociedad. En este sentido, la entidad ya está dando pasos importantes como lo es la realización de este estudio para conseguir empezar a revertir la falta de talento femenino y juvenil en el mundo del transporte y la logística.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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