IMP: Chronoexprés despide a 63 empleados
El pasado viernes, 26 de abril, los representantes de la empresa de paquetería urgente Chronoexprés, perteneciente al Grupo Correos, y las organizaciones sindicales con representación en el Comité de Empresa alcanzaron un acuerdo para llevar a cabo un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectará a 63 empleados.
El acuerdo, que rebaja la cifra inicial de despedidos propuesta por la empresa (de 133 trabajadores), recoge una indemnización de 25 días por año trabajado con un máximo de 15 mensualidades. Asimismo, se establece una cláusula de garantía por la que el operador se compromete a no llevar a cabo despidos colectivos durante los años 2013 y 2014, siempre que el Ebitda no supere el 30%. Además, también se fijan las bajas voluntarias con indemnización pactada, la garantía de permanencia para trabajadores mayores de 50 años y la definición de un plan de recolocación externa para las personas afectadas por el ERE.
Desde el sindicato UGT, con representación en el Comité de Empresa, consideran que «este es el menos malo de los posibles acuerdos que se han planteado a lo largo de la negociación», y subrayan las «dificultades» provocadas por la «intransigencia» de los representantes de la SEPI (Sociedad Española de Participaciones Industriales), «incapaces de asumir cualquier iniciativa que pudiera mejorar las condiciones económicas del ERE planteadas por los representantes de los trabajadores», apuntan desde UGT.
Abordar el envejecimiento de la fuerza laboral, el desequilibrio demográfico y fortalecer el talento nacional se presentan como oportunidades cruciales para el futuro del sector.
Podría aprobarse el 29 de abril en el próximo Consejo de Ministros, según ha confirmado Yolanda Díaz, ministra de Trabajo. El presidente de la patronal insta al gobierno a centrarse en reformas estructurales que impulsen el empleo
Se estima que la construcción comience a principios de 2026 y que esté finalizada para finales de 2026. El volumen de inversión asciende a unos 15 millones de euros.
Esta pila de combustible reduce la necesidad de almacenamiento energético en un 80% y proporciona una autonomía cinco veces superior, alcanzando los 450 kilómetros, con un peso total del vehículo de 26 toneladas.
Incluye los ClimbBots, un conjunto integrado de robots móviles autónomos (AMR), que mediante una función combinada de trepar y conducir pueden desplegarse en todas las rutas horizontales y verticales del almacén.
Es apta para baterías de plomo-ácido y baterías de litio. Se puede elegir entre equipos con una potencia de entre uno y 30 kilovatios, que cuentan con las certificaciones internacionales CE, UL y UK CA.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
Ha registrado un descenso del 3,6% de los ingresos hasta los 191,7 millones de euros. La compañía mantiene su proceso de reestructuración y de optimización mientras opera en un entorno cada vez más competitivo.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
Empresas destacadas
Comentarios