IMP: Bruselas quiere un sector energético «de primera categoría»
La Comisión Europea publicó el pasado 2 de mayo una estrategia para favorecer la innovación en materia energética con el objetivo de que la Unión Europea cuente con un sector «de primera categoría» para 2020 y en adelante, según informa Efe.
La comunicación —un documento no legislativo— subraya la necesidad de que se impulse la innovación en tecnologías energéticas que emitan poco dióxido de carbono (CO2) con el objetivo de «reducir los costes rápidamente y acelerar la introducción de nuevas tecnologías en el mercado».
Para ello, el Ejecutivo europeo propone medidas como que se desarrolle una hoja de ruta para el conjunto del sistema energético o que se adopten iniciativas que afecten a todos los procesos en los que puede aportarse innovación.
En este sentido, la CE recalcó la importancia del Plan Estratégico Europeo de Tecnologías Energéticas (SET-Plan), que perseguiría potenciar el desarrollo de las energías renovables y reducir la dependencia de la Unión Europea de las importaciones de combustibles fósiles.
El SET fija como prioridades el desarrollo de tecnologías energéticas como la captura y el almacenamiento de CO2, la bioenergía, la energía solar y eólica, el suministro eléctrico inteligente o la fisión sostenible.
La CE planteó también que se diseñen planes de acción específicos para el desarrollo de las tecnologías energéticas junto con los Estados miembros, y destacó el papel que puede jugar Bruselas a favor de la innovación del sector.
«La contribución de la UE es centrarse en los esfuerzos a larga escala que van más allá de lo que los Estados miembros pueden conseguir de manera individual o bilateralmente, promoviendo la innovación a través de la regulación y la financiación. Esto debe hacerse explotando las sinergias entre los sectores económicos, como la energía, el transporte, la agricultura o las TIC», explican desde fuentes del Ejecutivo comunitario.
Bruselas apostó porque los «esfuerzos clave» se lleven a cabo de manera igual tanto por parte del sector privado como por los Estados miembros a nivel de financiación, y recalcó que la puesta en marcha de las acciones que se adopten tienen que basarse cada vez más en colaboraciones «que permitan [que los esfuerzos tengan] la escala y el alcance necesarios».
Contará con una progamación que permitirá a los profesionales del packaging, la logística, el transporte y la edificación logística e industrial, conocer las últimas innovaciones en su sector.
Ambas empresas aportan su conocimiento local y, al combinarse con la experiencia tecnológica de Cargoboard, ofrecen una solución logística integral.
Estas certificaciones estarán vigentes durante tres años y con ellas se valida el esfuerzo de la compañía por elevar sus estándares operativos, garantizar un servicio de excelencia y promover un entorno laboral seguro y sostenible.
La compañía apuesta por el talento propio, aprovechando experiencia y conocimientos para mantener su posicionamiento como player destacado en el mercado.
El aumento de los ingresos fue del 22,6% con respecto a 2023, hasta alcanzar los 589,3 millones de euros. Tanto en Polonia como en el Reino Unido se observaron buenos resultados, así como en el segmento B2C en los mercados de Mondial Relay.
Su entrada en el país se produce tras el lanzamiento de su tecnología de conducción autónoma de nivel 4 (L4), la primera en Europa, que está operativa en las vías públicas de Berna (Suiza), con rutas de conducción autónoma que abarcan 65 kilómetros dentro de la ciudad.
Las ubicaciones cercanas a grandes núcleos urbanos o en corredores logísticos clave son un factor diferenciador que determina la capacidad de las empresas para responder a la creciente demanda.
Tiene capacidad para gestionar las agencias de transporte nacionales e internacionales, y permite definir zonas de entrega específicas, por lo que es una herramienta adecuada para cualquier operación logística moderna.
Estará operado por un transelevador con un vehículo satélite autónomo a bordo (ASV) y un sistema de transporte para conectar las áreas de producción y expedición con el almacenamiento.
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