GeoPost culmina el proceso de compra de la plataforma Stuart
GeoPost ha anunciado la compra del 100% de la compañía Stuart, una plataforma del sector del reparto urbano que conecta a las empresas con una flota de repartidores y mensajeros independientes. Con esta operación, GeoPost culmina un proceso que comenzó en 2015, cuando adquirió el 22% de la compañía tecnológica.
Stuart ofrece planificación automática, geolocalización en tiempo real de los envíos e integración API con todos los operadores. La firma, que trabaja en Barcelona, Madrid, París, Lyon y Londres, cuenta con más de quinientos clientes, según fuentes de GeoPost.
Stuart, que se mantendrá como marca independiente, seguirá dirigida por sus creadores, Benjamin Chemla y Clément Benoît, a los que se sumarán Diego Magdelénat y Paul-Ambroise Archambeaud (fundadores de Pickup) como copresidentes.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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