Pooling Partners apuesta por la bioeconomía en el sector hortofrutícola
Pooling Partners ha diseñado un modelo a través de PRS Returns Systemque procura la reutilización de los palés y la reducción de los residuos de embalaje.
Desde la compañía aseguran que este sistema permite que las empresas encuentren «un medio para reducir costes, compartir activos y reducir la huella de carbono», tal y como explica el director de IPP Logical Iberia, Sergio Sanz.
Las instalaciones de producción de Pooling Partners se abastecen de bosques gestionados de forma sostenible, donde se producen y se reparan más de 20 millones de palés y cajas al año, fabricados con madera con certificación PEFC o FSC.
Y es que la economía circular (o bioeconomía) traza de este modo nuevos objetivos para el sector hortofrutícola: una producción de calidad libre de residuos, un mayor control biológico y una apuesta por la seguridad alimentaria. Todo ello unido a una gestión sostenible en el uso de los recursos naturales o la recuperación de los residuos tanto orgánicos como inorgánicos para convertirlos en materia prima para una nueva industria del reciclado o de la reutilización.
En base a esa filosofía, Pooling Partners posee un sistema logístico «que evita al máximo el transporte de camiones sin carga», lo que reduce las emisiones de CO2 a la atmósfera, según afirman fuentes de la compañía. Asimismo, provee y recoge los palés a los productores «cuando y donde desean».
En este sentido, Sanz resalta que el reto es «continuar mejorando los procesos» para «asegurar flujos óptimos de palés a través un sistema informático on line, por el cual se puede recibir y controlar el stock y los flujos de distribución en tiempo real». El resultado es trazabilidad de la información, un aumento de rotación y pérdidas máximas garantizadas del 1%.
Contará con una progamación que permitirá a los profesionales del packaging, la logística, el transporte y la edificación logística e industrial, conocer las últimas innovaciones en su sector.
Ambas empresas aportan su conocimiento local y, al combinarse con la experiencia tecnológica de Cargoboard, ofrecen una solución logística integral.
Estas certificaciones estarán vigentes durante tres años y con ellas se valida el esfuerzo de la compañía por elevar sus estándares operativos, garantizar un servicio de excelencia y promover un entorno laboral seguro y sostenible.
La compañía apuesta por el talento propio, aprovechando experiencia y conocimientos para mantener su posicionamiento como player destacado en el mercado.
El aumento de los ingresos fue del 22,6% con respecto a 2023, hasta alcanzar los 589,3 millones de euros. Tanto en Polonia como en el Reino Unido se observaron buenos resultados, así como en el segmento B2C en los mercados de Mondial Relay.
Su entrada en el país se produce tras el lanzamiento de su tecnología de conducción autónoma de nivel 4 (L4), la primera en Europa, que está operativa en las vías públicas de Berna (Suiza), con rutas de conducción autónoma que abarcan 65 kilómetros dentro de la ciudad.
Las ubicaciones cercanas a grandes núcleos urbanos o en corredores logísticos clave son un factor diferenciador que determina la capacidad de las empresas para responder a la creciente demanda.
Tiene capacidad para gestionar las agencias de transporte nacionales e internacionales, y permite definir zonas de entrega específicas, por lo que es una herramienta adecuada para cualquier operación logística moderna.
Estará operado por un transelevador con un vehículo satélite autónomo a bordo (ASV) y un sistema de transporte para conectar las áreas de producción y expedición con el almacenamiento.
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