La terminal que explotará TIL (del grupo MSC) reducirá las emisiones de CO2 en un 98%, la electricidad procederá en un 100% de fuentes renovables y los barcos se conectarán durante su estancia en puerto a la red eléctrica.
Destacan el valor como puerto de entrada y salida de mercancías y personas con el resto del mundo, su importancia para las relaciones económicas de Europa, y el compromiso con el crecimiento sostenible y su objetivo de cero emisiones en 2030.
La Autoridad Portuaria de Valencia interviene en Fruit Attraction en Madrid y Conxemar en Vigo para reforzar su operativa con la industria agroalimentaria y alimentos congelados.
La planta generará una potencia de 990 Mwh y permitirá cubrir la demanda energética del Puerto de Gandia. Esta instalación convertirá al puerto de La Safor en el primer recinto portuario de Europa en ser autosuficiente energéticamente.
Entre enero y abril, los contenedores llenos de carga (export) bajan un 12,72% y los de descarga (import) aumentan un 6,96%. En cambio, crece la demanda interna de la mayoría de los sectores que entran por los muelles valencianos.
Tras descender en febrero, el Índice vuelve a la senda alcista de los últimos meses marcados por las disrupciones de las cadenas de suministro y el complejo entorno internacional.
El parque cuenta con una dimensión total de 1.300.000 metros cuadrados y una ubicación estratégica con directa accesibilidad a las grandes infraestructuras viarias y ferroviarias del Corredor Mediterráneo.
Lanza la campaña #ElPuertoDeLasEmpresas para destacar el papel del Puerto de València como aliado de las firmas exportadoras y las empresas que operan a través de él en la recuperación económica.
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) apuesta en su plan estratégico por facilitar proyectos que potencien la sostenibilidad, la digitalización de procesos, nuevas oportunidades para la cadena logística y la integración del entorno ciudad-puerto.
