Ha participado en la organización del webinar ‘Retos de la logística internacional en el nuevo escenario geopolítico’ del Instituto de Promoción Exterior de Castilla-La Mancha (IPEX).
Cuando se implementa estratégicamente la transformación financiera, ésta se convierte en un catalizador para el crecimiento y la resiliencia empresarial. No solo nos prepara a las organizaciones para enfrentar desafíos inmediatos, sino que las posiciona como líderes en un mercado en constante evolución.
Empezará con 34 vehículos con un objetivo de consumo de 500.000 litros en 2025. Para 2026 ampliará a más de 60 la cantidad de vehículos que usarán unos 1.200.000 litros.
La compañía ha puesto en marcha iniciativas como la implementación de la política de teletrabajo, la formación en idiomas y el fomento de políticas de desconexión digital.
Se trata de un iJAC 7.5Tn con una carga útil de 3000 kg y una autonomía de 230 km, que ya ha comenzado a operar en la capital aragonesa, reforzando así su apuesta por la sostenibilidad en la región.
Tras dirigir el área de Desarrollo de Negocio para España y Portugal durante casi dos años, asumió su nuevo cargo el pasado 1 de junio. Destaca su sólido conocimiento en logística de e-commerce, retail y su visión 360 de toda la cadena de suministro.
Un Renault D16 E-TECH, con una carga útil de 6TN y una autonomía de 180 km, que hará la ruta de distribución en Castellón, y un Fusso 2.0, con una carga útil de 3TN y una autonomía de 140 km, para la distribución por el centro de Valencia.
En los últimos años, el directivo ha aportado su experiencia y talento en el desarrollo de un ambicioso plan de crecimiento para la división de Contract Logistics, contribuyendo al excelente desempeño de la compañía en los mercados de España y Portugal.
Se incorporó a la compañía en abril de 2022, como Chief Commercial Officer y miembro del Comité de Dirección en Iberia. Durante este periodo, ha demostrado visión estratégica para la expansión y crecimiento del negocio en España y Portugal.
