Toyota Material Handling España logra la medalla Platinum de EcoVadis
Toyota Material Handling España ha conseguido el nivel Platinum de sostenibilidad, la máxima calificación que otorga anualmente EcoVadis, gracias a su compromiso con las políticas de ESG. Esto la sitúa en el ‘Top 1%’ de las más de 130.000 empresas auditadas.
La compañía ha aumentado 7 puntos con respecto al año anterior y obteniendo un total de 81 puntos sobre 100. Este avance refleja su filosofía constante de mejora (Kaizen) en todas las áreas evaluadas, destacando especialmente en derechos humanos y laborales, así como en compras sostenibles.
Esta calificación refleja el esfuerzo y compromiso de todo su equipo y de su consolidada estrategia para alcanzar las cero emisiones en todas sus operativas para el año 2041. De hecho, este propósito cobra un especial protagonismo en su nueva sede central recientemente inaugurada en Sabadell (Barcelona), diseñada buscando el bienestar de los trabajadores y alcanzar esta meta a través de implementar innovadores sistemas de gestión de residuos y eficiencia. Asimismo, la compañía está apostando por la utilización de combustibles respetuosos con el medioambiente, como el hidrógeno verde y el litio, reflejando su objetivo prioritario por reducir la huella de carbono.
“Continuaremos esforzándonos para guiar y demostrar que la descarbonización total de la industria es posible”, Joan Catalan, director general de Toyota Material Handling España.
Joan Catalan, director general de Toyota Material Handling España, ha señalado: “Ser evaluados por EcoVadis nos brinda la oportunidad de demostrar a todas las partes interesadas nuestro firme compromiso con la sostenibilidad y prácticas de responsabilidad social corporativa. Estamos muy orgullosos de haber alcanzado la medalla Platinum y de situarnos en el ‘Top 1%’ de las empresas más sostenibles evaluadas, una posición privilegiada fruto de nuestra estrategia de aunar sostenibilidad, acciones responsables y el bienestar de nuestra plantilla. Este reconocimiento es un reflejo del trabajo arduo y la dedicación de todos los que formamos parte de Toyota Material Handling España. Continuaremos esforzándonos para guiar y demostrar que la descarbonización total de la industria es posible”.
Entró en Brambles en 2003 y en 2016 se convirtió en vicepresidenta de CHEP Europa Septentrional, desde donde dirigió las operaciones de Brambles en Reino Unido e Irlanda hasta 2021, cuando fue nombrada directora de Datos y Digital.
El encuentro va a congregar a líderes del sector para analizar las principales oportunidades y retos en un contexto de digitalización y sostenibilidad crecientes.
La integración del mercado entre España y Portugal es cada vez más fuerte, y el auge del e-commerce es una muestra clara de esta sinergia. Buen ejemplo de ello es la creciente relevancia que ha cobrado entre las empresas el contar con una red de reparto que abarque toda la península ibérica.
Dotará a sus clientes de una oferta integral de servicios para todo el proceso, desde la manipulación de aeronaves, el almacenamiento, el despacho de aduanas, el seguimiento y la preparación para la entrega.
Como parte de su apuesta por la innovación, la implementación de inteligencia artificial ha permitido mejorar la planificación y la gestión de pedidos, reduciendo los tiempos de preparación y aumentando la eficiencia operativa en momentos de alta demanda.
Este transportador en espiral puede expandirse hasta 12 giros y una altura de construcción máxima de aproximadamente 12 metros. Es adecuado para diversas distribuciones y requisitos.
Incluye casos de uso y nuevas funciones para ayudar a los usuarios a mejorar la planificación de rutas, aumentar la eficiencia y proporcionar información sobre cálculos como costes de transporte, emisiones, peajes y tiempos y distancias.
La Junta de Andalucía ha destinado 363.000 euros. La inversión incluye la instalación de nuevos equipos tecnológicos y un software de gestión del control y de grabación y gestión de imágenes en los accesos a los recintos y aparcamientos de vehículos industriales.
Destaca en un informe que la llegada de nueve autopistas ferroviarias a partir de 2025 y el papel de Zaragoza como cabecera de la futura conexión internacional con Francia a través del Eje Central Pirenaico exigen una actuación inmediata.
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