José María Gener, nuevo vicepresidente de Toyota Material Handling Europe
Toyota Material Handling Europe ha nombrado a José María Gener, actual director general de Toyota Material Handling España, como nuevo vicepresidente de Ventas y Marketing de la compañía. Por lo que respecta a Toyota Material Handling España, Joan Catalan, asume el cargo como nuevo director general de la filial española.
José María Gener es Ingeniero Industrial por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona de la Universidad Politécnica de Cataluña, y cuenta con un MBA por ESADE. A lo largo de su trayectoria profesional durante los últimos 24 años, ha ocupado puestos de gran responsabilidad dentro del ámbito comercial y empresarial de la compañía, habiendo desempeñado el cargo de Director General de Toyota Material Handling España durante los últimos seis años.
Desde su nueva responsabilidad, efectiva desde el pasado 1 de abril, José María Gener, tomará el liderazgo de las ventas de Toyota Material Handling Europe a través de los 21 países de la red europea, 18 Distribuidores independientes, el negocio europeo de Grandes Cuentas y el Canal independiente CESAB, con más de 130 distribuidores en toda Europa. Asimismo, José María Gener formará parte del equipo de dirección europeo y asumirá la presidencia de las filiales de la compañía en Francia, Noruega y Rusia.
Tras la incorporación de José María Gener a la estructura europea de la compañía, Joan Catalan, ha sido nombrado como nuevo director General de Toyota Material Handling España, cargo que también es efectivo desde el pasado 1 de abril. Joan Catalan tiene formación en Administración y Dirección de Empresas, con un postgrado en Marketing y Logística Integral en la Universidad Oberta de Catalunya y cuenta con un MBA por la escuela de negocios EUNCET. Su carrera profesional se ha desarrollado en diferentes compañías del sector, formando parte durante los últimos 10 años del equipo de Toyota Material Handling España, asumiendo la dirección de Rental&Used desde 2010 y la dirección Comercial desde el año 2016.
Los últimos meses del año suelen arrojar buenas cifras de empleo por los picos de demanda que se registran en el marco del Black Friday y la campaña navideña, y que posteriormente resulta complicado consolidar.
Las ayudas se articulan en cinco líneas: interoperabilidad ferroviaria; fomento de la intermodalidad del transporte; transporte por carretera, seguro, sostenible y conectado; sostenibilidad del transporte marítimo; y digitalización del transporte.
La propuesta presentada destaca la digitalización no solo como un facilitador clave en la descarbonización de la industria, sino también como un medio para redefinir las operaciones marítimas, desde el diseño y operación de buques hasta la gestión portuaria.
Este acuerdo tiene una vigencia de tres años y recoge incrementos salariales del 4,5% para este año y 2025 y del 4% en 2026, y también de dietas. Además, se han incorporado novedades importantes que quedan reflejadas en el convenio, como es el caso de los temas de igualdad de género o los nuevos permisos.
Esta cita supone una oportunidad para mostrar sus tecnologías que optimizan la eficiencia, mejoran la productividad y reducen los costes operativos, contribuyendo a la sostenibilidad.
Se ha solicitado al Ministerio de Transportes y a la DGT la flexibilización de los tiempos de conducción y descanso para agilizar el tránsito de mercancías en las situaciones posibles, e incluso la eliminación de restricciones horarias si fuera necesario.
Se centrará en adaptar las prestaciones de la compañía a las necesidades del mercado, mejorando la integración de las soluciones con los procesos de negocio de los clientes y asegurando que las funcionalidades tecnológicas aporten el máximo valor.
Se encargará de dirigir las iniciativas orientadas a construir una cultura de cohesión, pertenencia y compromiso en un entorno que exige capacidad de adaptación y enfoque en la mejora continua.
El calendario de trabajo se articula en tres fases que incluyen la creación de un grupo de trabajo y el establecimiento de las líneas maestras del programa a seguir; la elaboración con detalle del programa de trabajo; y la fase final de seguimiento y acompañamiento del programa.
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