Javier Lambán: «Nuestra prioridad absoluta en materia de inversiones ferroviarias es el corredor Cantábrico-Mediterráneo por Teruel»
El presidente de Aragón, Javier Lambán, ha afirmado que la «prioridad absoluta en materia de inversiones ferroviarias» para su Gobierno es el corredor Cantábrico-Mediterráneo por Teruel y Zaragoza.
En este sentido, Lambán ha anunciado la presentación de enmiendas conjuntas con Valencia en los Presupuestos Generales del Estado para aumentar la dotación prevista y ha resaltado el compromiso del Puerto valenciano de invertir 50 millones en la mejora de la línea Teruel-Valencia.
«Mantenemos intacta nuestra reivindicación y consideración prioritaria y estratégica de este corredor. No pedimos dinero para otra línea», ha subrayado el presidente aragonés, que ha recordado que hasta 2011 se destinaron 300 millones a esta línea y después se paralizaron las inversiones.
En su intervención en la celebración del Día de Aragón en Teruel, que tuvo lugar este miércoles, Lambán afirmó que la logística «abre una auténtica autopista de posibilidades de desarrollo de Aragón» y subrauyó la buena marcha de las ventas en Platea.
En concreto, en 2023 los clientes devolvieron mercancías por valor de 705 mil millones de euros, según la National Retail Federation, lo que representa el 14,5% de las ventas minoritas totales, tanto en tienda física como online.
Sigue siendo un momento crucial para el comercio global, que destaca por su capacidad de concentrar el interés de los consumidores, no solo en términos de promociones y descuentos, sino también como un reflejo de las tendencias de consumo a nivel global.
Manifiestan que están prestando su servicio en un escenario deficitario o a pérdidas, por lo que exigen medidas urgentes y efectivas para restablecer la situación y poder seguir trabajando a corto plazo.
Sobre un terreno de más de 22.000 m2 que permitirá el desarrollo de ampliaciones en el futuro. Dispone de 2.360 m2 de superficie con capacidad para 4.200 palés y 6 puertas de muelle refrigerado.
Una iniciativa enmarcada en el proyecto BotNet que dirige el Instituto de Robótica e Informática Industrial de la Universidad Politécnica de Cataluña para reducir el impacto acústico, medioambiental y de congestión del tráfico de los vehículos de transporte de mercancías tradicionales.
Ha reforzado su posición en todos los mercados en los que opera, debido al impacto positivo de las operaciones de M&A realizadas en 2023 y el dinamismo de los negocios de renting y outsourcing en estas regiones.
Señala las principales recomendaciones para empresas de transporte, logística y conductores en cuanto a neumáticos y chasis, iluminación y sistema eléctrico, y la zona de carga y carrocería
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