Hoy tendrá lugar la jornada ‘El futuro de la logística: tecnologías avanzadas, descarbonización y sostenibilidad como motores de cambio’ de LP
Hoy 14 de noviembre, en el hotel Nuevo Boston en Madrid, la revista Logística Profesional celebra una jornada sectorial centrada en los avances y desafíos del sector logístico bajo el título ‘El futuro de la logística: tecnologías avanzadas, descarbonización y sostenibilidad como motores de cambio’. Este evento va a congregar a líderes del sector para analizar las principales oportunidades y retos en un contexto de digitalización y sostenibilidad crecientes.
El programa incluye dos mesas redondas sobre temas clave para el futuro de la logística. La primera, titulada ‘Logística del futuro: estrategias clave para una cadena de suministro segura y sostenible’, explorará desafíos actuales, como la implementación de IA, la intermodalidad en la logística climáticamente neutra, los últimos avances en desarrollos inmologísticos o la nueva gestión del talento. Participan en esta sesión figuras destacadas de empresas como DSV Global Transport, GLP España e Inside Logistics y la patronal UNO Logística.
La segunda mesa redonda, ‘El futuro de los almacenes: automatización y robótica para agilizar y eficientar los procesos’, abordará la IA aplicada a la intralogística, la seguridad de sistemas automatizados, o la capacitación de personal en un entorno cada vez más digitalizado, entre otros temas. Expertos de AR Racking, ACSEP Iberia, ULMA Handling y el Centro Español de Logística compartirán sus perspectivas.
La jornada concluirá con la entrega de los premios ‘Eficiencia, Sostenibilidad, Innovación y RSC en Logística 2024’ y el reconocimiento ‘Mujer Líder Inspiradora en Logística 2024’, celebrando los logros en la profesionalización y sostenibilidad del sector.
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El sector del transporte enfrenta una grave escasez de conductores, con 30.000 vacantes sin cubrir en España y 233.000 en toda Europa. Además, el envejecimiento de la plantilla es un desafío, ya que el 70% de los conductores en España supera los 50 años, y en la UE, un tercio tiene más de 55.
El proveedor cuenta con más de 500 empleados y opera desde 27 oficinas en 20 países, ofreciendo servicios integrales a diversas industrias y clientes internacionales de primera línea en todo el mundo.
Como parte de la comunidad colaborativa AirShared, impulsada por CHEP, ha implementado siete rutas de transporte compartido con otros fabricantes, lo que le ha permitido reducir casi 1,4 millones de km en camión y evitar 607 toneladas de CO2 al año.
Prologis Park Penedès está formado por una nave dividida en dos módulos de 16.198 m2 y 10.471 m2, con 35 muelles de carga y una altura útil de 11 metros.
Transportes Boyacá dispone de 58 delegaciones propias, 275 vehículos de larga distancia y más de 1.200 vehículos ligeros para distribución capilar. Gestiona un volumen diario de 28.000 envíos, de los cuales el 57% se entrega antes de las 8 de la mañana.
Tras la integración del WMS Reflex en junio de 2024, la empresa refuerza su oferta de servicios y consolida su posicionamiento en el mercado nacional.
Los participantes en el debate organizado por la Asociación Europea de Logística de Vehículos (ECG) han destacado que reglamentación está provocando un aumento de la carga administrativa y se necesita adoptar un enfoque a largo plazo para lograr una cadena de suministro eficiente y resiliente
Incluye el robot HaiPick Climb que está orientado al almacenamiento y la recuperación eficientes y que fue presentado en LogiMAT y ProMat.
Harnisch estará al frente de la división de Air & Ocean; Ewig dirigirá la división de Automotive y las funciones corporativas de Compras, Salud y Seguridad, y Gestión de la Calidad; y Bätz asumirá la responsabilidad de las funciones corporativas de Recursos Humanos, Sostenibilidad y Compliance.
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