El Gobierno ha anunciado que acepta la propuesta de mediación sobre los efectos de la nueva ordenación laboral del sector de la estiba realizada en la tarde del jueves por el mediador, Marcos Peña.
Desde Fomento señalan que, «tras una valoración inicial» y «aunque no es la propuesta realizada por el Ejecutivo», se asume el documento, como solicita el mediador. La propuesta da respuesta a asuntos esenciales durante toda la mediación, como el mantenimiento del empleo, la mejora de la productividad y un sistema de ayudas. El Gobierno anuncia también que «estaría dispuesto a elaborar un reglamento para incluir el contenido de la mediación».
En cualquier caso, respecto a la propuesta realizada por la patronal y los sindicatos, desde el Ministerio de Fomento resaltan la imposibilidad de aprobar «la subrogación por ley de los trabajadores». En este sentido, se remiten al escrito que la comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc, remitió al ministro Íñigo de la Serna.
Una vez más, desde Fomento apuntan que la Administración General del Estado no puede asumir «la diferencia salarial entre un trabajador nuevo y un trabajador subrogado y las jubilaciones anticipadas prolongadas en el tiempo hasta el dimensionamiento óptimo de la plantilla», contenidas en la propuesta de la patronal y de los sindicatos, ya que tendría «un coste inasumible para el erario público», que han calculado en 2415 millones de euros.
En este sentido, fuentes del ministerio de dirige De la Serna afirman que esta medida «supondría una enorme discriminación con respecto al resto de trabajadores» del país. La propuesta inicial de ayudas del Ejecutivo se situaba en el entorno de los 120 millones de euros.
Fenandismer denuncia que en los requisitos y condiciones exigidos, la norma solo prevé la posibilidad de adquirir un turismo o una furgoneta tanto nuevo como seminuevo.
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