Fenadismer advierte del impacto que tendría el alargamiento en el tiempo de los trabajos de desbloqueo en especial para el sector del transporte por carretera.
Ante la inoperancia de la UE, los Estados establecen unilateralmente normas para garantizar la continuidad del transporte por carretera, estableciendo moratorias de la validez de documentos y autorizaciones, aseguran desde Fenadismer.
Empresas y sindicatos coinciden en la necesidad de mejoras salariales y de condiciones de trabajo, para acabar con la falta de conductores pero los representantes empresariales apelan a la falta de rentabilidad.
Los plazos de pago en enero se sitúan en 79 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 65% de los clientes de los transportistas.