Logista Libros aumenta los títulos y ventas gracias a su sistema de impresión bajo demanda
Logista Libros continúa mostrando su apoyo a las librerías y a la promoción de la cultura con la incorporación en su cadena de suministro de la Impresión Bajo Demanda (POD), un modelo que permite a los editores reducir su stock, la inversión en inmovilizado y evitar así la perdida de ventas. Se trata de una solución sostenible ya que la producción de estos libros es just in time para cada pedido.
Las ventas de los libros editados y producidos bajo este sistema han crecido un 35% sobre las ventas del año pasado en este primer trimestre (muy por encima de los ratios de crecimiento del mercado) y se ha incrementado un 50% el número de títulos.
Otro ejemplo con este compromiso fue la ayuda prestada durante la pandemia cuando creó el servicio de Dropshipping. El objetivo era que las librerías pudieran usar el stock de Logista Libros para envíos a sus clientes. Una vez superada la crisis sanitaria Logista Libros se propuso agilizar los tiempos de entrega. Para ello puso en marcha un proyecto de optimización de sus procesos de recepción de pedidos, expedición y entrega, y con estas medidas ha conseguido mejorar sus tiempos de respuesta hasta un 23%.
Daniel Oropesa, director general de Logista Libros, explica: “Todas estas iniciativas tienen como fin último ayudar a las librerías, un sector que ha sufrido mucho con los cambios de hábitos de lectura y con la pandemia en los últimos años”.
Según datos de la Federación de Gremios y Editores de España, durante 2021 en nuestro país se vendieron cada hora 19.874 libros en papel, los cuales representan 294.064 euros, en promedio.
ITENE se apoyará en su uso dentro del proyecto e-SUMA, la finalidad de esta iniciativa es establecer las bases para integrar los vehículos autónomos en la distribución urbana, facilitando su adopción por parte de operadores logísticos, administraciones y empresas.
Permitirá conectar Vigo con la red de autopistas ferroviarias de la península, facilitar la salida de vehículos de las carreteras y fomentar la captación de diferentes mercancías.
Valida el cumplimiento de los requisitos exigidos a un socio logístico en el transporte, almacenamiento y manipulación de productos del sector de las ciencias de la vida y la salud.
No precisa piloto ni supervisión y permite realizar inventarios de manera rápida, precisa y sin interrumpir la operativa del almacén. Multiplica por veinte la velocidad del proceso, alcanzando más de 200 ubicaciones por hora con una precisión de conteo del 100%.
Está disponible con diferentes opciones de batería para adaptarse a las necesidades operativas: baterías convencionales de plomo-ácido (LAB) y baterías de iones de litio (LIB).
Estas lanzaderas de Movu Robotics destacan por su rendimiento de alta velocidad y su fiabilidad. Además se integran en el sistema de estanterías de stow, lo que garantiza la máxima eficiencia de almacenamiento y minimiza el espacio ocupado.
Ubicada sobre un terreno de 46.000 m2. Estará formado por dos naves que sumarán 22.000 m2 construidos. La primera estará especializada en distribución inmediata bajo el modelo de cross-docking; y la segunda se orientará al almacenamiento y gestión de mercancías.
K.Optimize ChatBot se suma a su suite de software basado en IA que facilita información basada en los datos de los equipos de automatización. Por su parte, K.OneX WCS es un sistema de control de almacenes modular, escalable y de fácil integración.
Se trata del mayor pedido de combustible de aviación sostenible (SAF) que el operador logístico recibe por parte de un cliente. La compañía de automoción reducirá en 40.000 toneladas las emisiones de CO2e.
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