aparcamiento

Los problemas de seguridad con las bandas que se dedican a asaltar camiones o las precarias condiciones que ofrecen la mayor parte de las áreas de descanso que hoy jalonan las carreteras de la Unión Europea son las quejas más repetidas por los profesionales del sector.

El Gobierno aprobó una regulación por la cual todos los edificios no residenciales con aparcamiento para más de 20 vehículos deben contar con puntos de recarga eléctrica desde este mismo año, esta normativa no distingue entre el tipo de vehículo al que irá destinado el aparcamiento, por lo que debe aplicarse también en las instalaciones de las empresas de transporte.

UETR, junto a otras asociaciones, lo considera una prioridad política y un objetivo empresarial y social para detener la escasez de conductores y garantizar que el transporte por carretera siga siendo un sólido pilar de la resiliencia europea.

Desde la entrada de la Ley de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje de la Generalitat Valenciana y hasta el pasado 30 de diciembre se impedía el uso de suelo no urbanizable para estacionar vehículos pesados.