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El Decreto aprobado en junio establecía la reducción de la bonificación en un 50% a partir del 1 de octubre, desde el sector no lo consideran congruente con la actual situación de alza de los precios de los combustibles.

El organismo considera que es una resolución precipitada pues la situación actual es aún de de inestabilidad e incertidumbre a nivel internacional, y cualquier acontecimiento imprevisible puede alterar el mercado internacional.

El Ministerio de Asuntos Económicos y Transición Digital lanza una consulta pública sobre el reglamento de desarrollo de la Ley Crea y Crece con el objetivo de recabar opiniones de los sujetos y de las organizaciones más representativas potencialmente afectados por la futura norma.

De esta forma se favorece que las empresas de transporte de mayor tamaño puedan acogerse a dichas ayudas al incrementarse sustancialmente el anterior límite establecido en 500.000 euros, aunque en el caso de grupos de empresas el límite se aplicará a las ayudas que reciban todas las empresas asociadas o vinculadas.

Prorroga los aplazamientos de cotizaciones sociales así como del mayor índice de indexación por el combustible para el cálculo de las tarifas en los contratos de transporte.

Pese a que el precio del petróleo se ha contenido en las últimas semanas, el gasóleo sigue estando un 31% más caro que a principio de año, estimándose que el precio del diésel se encarezca los próximos meses como consecuencia de las medidas sancionadoras a Rusia.

Como novedad este año se establece una reducción del 10% del rendimiento neto resultante para los autónomos acogidos a módulos y del 7% para los acogidos a estimación directa.

Los transportistas se muestran desconfiados ante el paquete de medidas aprobadas por el Gobierno y no descartan nuevas movilizaciones.

El Gobierno se compromete con el sector a dar nuevas ayudas directas al sector transporte como las aprobadas en marzo y que beneficiaron a 125.000 transportistas.