La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
El proceso de innovación de la cooperativa se centra en buena parte en la modernización de la red logística, aprovechando las ventajas de la energía solar.
En este centro, la compañía ha implementado 220 nuevos paneles fotovoltaicos, que suman 120 kWp de potencia para generar 178.026 kWh de energía solar, que permitirán un ahorro de emisiones de aproximadamente 36 toneladas de CO2 cada año a la atmósfera, el equivalente a plantar 900 árboles al año.
La compañía continuará la transición hacia vehículos y modos alternativos utilizando energías libres de carbono o de origen biológico e instalando infraestructuras adecuadas para el repostaje y la recarga.
Con esta plantación se cubrirán unas 55.000 m2 aproximadamente, favoreciendo así tanto la regulación y adaptación al cambio climático como la mejora de la calidad del aire o el fomento de la biodiversidad local.
Entre 2021 y 2026, la compañía habrá invertido un total de casi 2.500 millones de euros en el desarrollo y la fabricación de sus tecnologías de hidrógeno.
La empresa alinea sus responsabilidades sociales en las áreas laboral, ambiental y anticorrupción con los principios clave del Pacto Mundial de las Naciones Unidas. En esta línea, ha ampliado su apoyo a los bancos de alimentos de todo el mundo.
La ciudad tiene una amplia trayectoria en la implementación de políticas de sostenibilidad. La concejala de Espacio Público y Barrios ha ratificado su compromiso con una ciudad moderna, verde, limpia y segura.
Se trata del aparcamiento solar más grande de su tipo en la localidad, con 630 módulos fotovoltaicos y una potencia máxima de unos 200 kilovatios. En el futuro, los empleados de la compañía podrán cargar sus vehículos eléctricos privados durante el horario laboral en 48 del total de 52 puntos de carga eléctrica.
La actividad desarrollada por el grupo genera más de 50 fracciones diferentes de residuos, que se segregan correctamente para su valorización. Estos residuos proceden tanto de las actividades propias del negocio como de los hogares de los clientes.
Con esta adquisición se logrará la eliminación de las emisiones de 63 toneladas de CO2 al año y reducirá a cero el consumo de gasoil, que en el flujo actual se sitúa en torno a los 35 litros por cada 100 km.
DHL Express y Mercedes-Benz han desarrollado una prueba piloto para analizar los datos de la repercusión medioambiental del cambio de los vehículos de carga diésel por los eléctricos.