IMP: El XIII Foro Nacional del Transporte se celebrará el próximo 13 de marzo en Madrid
El director de Logística y Comercio Electrónico de Aecoc, Alejandro Sánchez; el responsable del área de Transporte de Aecoc, Antonio Beneroso, y la directora de comunicación y RRII, Nuria de Pedraza, han presentado el programa de ponencias de la XIII edición del Foro Nacional del Transporte, que se celebrará en Madrid el próximo 13 de marzo en Madrid.
Antonio Beneroso prevé que unos 350 profesionales acudan como asistentes en representación de empresas transportistas, cargadoras, operadores logísticos y de las administraciones públicas, para analizar temas como la competitividad del ferrocarril; la eficiencia y rentabilidad del transporte intermodal; cómo afectará la nueva LOTT, la productividad y los pesos máximos autorizados: ventajas de las 44 toneladas, el futuro del petróleo y casos prácticos en Monoprix y Arla Foods.
Contra el desperdicio alimentario
Durante el foro, Aecoc llevará a cabo un acto de adhesión oficial del sector a un proyecto de colaboración para reducir el despilfarro alimentario que se genera a lo largo de toda la cadena de valor, una iniciativa en la que los operadores logísticos y de transporte juegan un papel fundamental.
El proyecto, que ya cuenta con el apoyo de más de 170 compañías de gran consumo, tiene dos objetivos fundamentales: reducir los desperdicios que se generan a lo largo de la cadena de valor y optimizar el uso que se hace de los excedentes (mediante donaciones, elaboración de productos, revalorización energética…).
En concreto, en 2023 los clientes devolvieron mercancías por valor de 705 mil millones de euros, según la National Retail Federation, lo que representa el 14,5% de las ventas minoritas totales, tanto en tienda física como online.
Sigue siendo un momento crucial para el comercio global, que destaca por su capacidad de concentrar el interés de los consumidores, no solo en términos de promociones y descuentos, sino también como un reflejo de las tendencias de consumo a nivel global.
Manifiestan que están prestando su servicio en un escenario deficitario o a pérdidas, por lo que exigen medidas urgentes y efectivas para restablecer la situación y poder seguir trabajando a corto plazo.
Sobre un terreno de más de 22.000 m2 que permitirá el desarrollo de ampliaciones en el futuro. Dispone de 2.360 m2 de superficie con capacidad para 4.200 palés y 6 puertas de muelle refrigerado.
Una iniciativa enmarcada en el proyecto BotNet que dirige el Instituto de Robótica e Informática Industrial de la Universidad Politécnica de Cataluña para reducir el impacto acústico, medioambiental y de congestión del tráfico de los vehículos de transporte de mercancías tradicionales.
Ha reforzado su posición en todos los mercados en los que opera, debido al impacto positivo de las operaciones de M&A realizadas en 2023 y el dinamismo de los negocios de renting y outsourcing en estas regiones.
Señala las principales recomendaciones para empresas de transporte, logística y conductores en cuanto a neumáticos y chasis, iluminación y sistema eléctrico, y la zona de carga y carrocería
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