IMP: El 11.º Fórum Mediterráneo de la Logística y el Transporte apuesta por la integración
La undécima edición del Fórum Mediterráneo de la Logística y el Transporte tendrá lugar el próximo 18 de junio en Barcelona. Organizado por El Consorci de la Zona Franca de la Ciudad Condal, en colaboración con la Asociación de Cámaras de Comercio e Industria del Mediterráneo (Ascame), tendrá como título «El imperativo de la integración».
Un año más, el Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL), que se celebrará del 18 al 20 de junio en el recinto Montjuic-Plaza España de Fira de Barcelona, acogerá de nuevo el Fórum Mediterráneo de la Logística y el Transporte. En la edición de este año abordará «el potencial del transporte y la logística con la integración de los territorios del Mediterráneo, la importancia de la suma de la logística y las infraestructuras para la transformación de las economías de la zona, la situación del sector de la carga aérea en el Mediterráneo o el potencial crecimiento y oportunidades de negocio que ofrecen países como Egipto o Argelia».
Asimismo, el fórum acogerá la sexta Cumbre Mediterránea de Puertos que tendrá lugar. En esta ocasión, se desarrollará en una única sesión que analizará el valor real de los puertos del Mediterráneo, así como las oportunidades y los retos que tienen ante sí los puertos desde el punto de vista gubernamental, de los operadores y de los inversores.
El 11.º Fórum Mediterráneo de la Logística y el Transporte contará con el patrocinio principal del Puerto de Barcelona y con el apoyo institucional del Banco Europeo de Inversiones (BEI), la Cámara de Comercio de Barcelona y la Unión por el Mediterráneo (UPM).
En concreto, en 2023 los clientes devolvieron mercancías por valor de 705 mil millones de euros, según la National Retail Federation, lo que representa el 14,5% de las ventas minoritas totales, tanto en tienda física como online.
Sigue siendo un momento crucial para el comercio global, que destaca por su capacidad de concentrar el interés de los consumidores, no solo en términos de promociones y descuentos, sino también como un reflejo de las tendencias de consumo a nivel global.
Manifiestan que están prestando su servicio en un escenario deficitario o a pérdidas, por lo que exigen medidas urgentes y efectivas para restablecer la situación y poder seguir trabajando a corto plazo.
Sobre un terreno de más de 22.000 m2 que permitirá el desarrollo de ampliaciones en el futuro. Dispone de 2.360 m2 de superficie con capacidad para 4.200 palés y 6 puertas de muelle refrigerado.
Una iniciativa enmarcada en el proyecto BotNet que dirige el Instituto de Robótica e Informática Industrial de la Universidad Politécnica de Cataluña para reducir el impacto acústico, medioambiental y de congestión del tráfico de los vehículos de transporte de mercancías tradicionales.
Ha reforzado su posición en todos los mercados en los que opera, debido al impacto positivo de las operaciones de M&A realizadas en 2023 y el dinamismo de los negocios de renting y outsourcing en estas regiones.
Señala las principales recomendaciones para empresas de transporte, logística y conductores en cuanto a neumáticos y chasis, iluminación y sistema eléctrico, y la zona de carga y carrocería
El nuevo paquete de ayudas para afectados por la DANA no incluye la adquisición de vehículos pesados
Fenandismer denuncia que en los requisitos y condiciones exigidos, la norma solo prevé la posibilidad de adquirir un turismo o una furgoneta tanto nuevo como seminuevo.
La evolución del sector inmologístico, impulsada por la digitalización, el comercio electrónico y las demandas de sostenibilidad, está redefiniendo sus dinámicas tradicionales.
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