Grupo Ibricks lanza un nuevo servicio de transporte exprés de paquetería
El Grupo Ibricks ha puesto en marcha Delivericks, un nuevo servicio de transporte exprés de paquetería para bultos con un plazo de entrega de 24/48 horas y de transporte de paletería en un plazo de 72/96, ambos a península e islas, con opción de contratación de servicio express para la entrega de mercancía paletizada. Este último se recepciona con vehículos con plataforma y transpalé que permite la recogida/entrega a pie de calle. Con este nuevo servicio, el grupo se dirige a sus asociados bajo el lema ‘Tu tiempo es nuestro compromiso’.
La compañía ha cerrado 2023 creciendo y consiguiendo importantes logros. Desde Ibricks Center, ofrece a sus 574 asociados y a sus 909 puntos de venta, este nuevo servicio y otros exclusivos que les permiten ahorrar tiempo y costes. Entre estos que se encuentran las recogidas en un único punto, el envío a islas, el acceso a stock permanente de los productos de mayor rotación de un almacén y el servicio de picking.
Este centro logístico se ubica en el enclave de la cerámica en Onda (Castellón) y funciona a pleno rendimiento desde el pasado mes de julio.
Manuel Antón, director de logística de Grupo Ibricks, apunta: “Lo que pretendemos desde Ibricks Center es maximizar el valor añadido que podamos generar a nuestros asociados, con estos nuevos servicios controlamos la gestión de toda la cadena de suministro, desde el fabricante hasta la entrega en destino, mediante servicios de entrega de paquetería (B2B & B2C) hasta, paletería, grupajes y cargas completas. De esta manera, el asociado podrá reducir sus plazos de entrega, incrementar su frecuencia de suministro y reducir su stock. En los próximos meses tendremos una trazabilidad completa tanto en los procesos de recogidas como entregas en destino y visibilidad directa de nuestro material en stock por parte del asociado. En definitiva, mejorar la información entre asociado y Grupo Ibricks, información veraz y en tiempo real”.
Con un enfoque en la mejora continua de sus servicios, la Central afirma que se encuentran preparados para enfrentar los desafíos del 2024, siempre con el objetivo de aportar valor y excelencia en todo aquello que hacen.
Ha puesto en el mercado una parcela de siete hectáreas. Este Centro de Carga ya amplió su zona Sur entre 2016 y 2023. La nueva fase se debe al incremento del sector de carga aérea y al aumento de la demanda de terreno por parte de los operadores.
La empresa tiene una plantilla de 54 empleados y una flota de 15 vehículos propios. Dispone además de un almacén principal de 4.123 m2 y una campa de 8.295 m2 para respaldar sus operaciones logísticas.
En su última etapa profesional dirigió el desarrollo digital en Correos como director de Transformación Digital y Tecnología, impulsando la Oficina del Dato para ponerla al servicio del desarrollo del negocio postal, paquetería, logística y distribución.
Consiguió el pasado año un total de 209 millones de euros de financiación verde para cinco proyectos logísticos, en un entorno marcado por el endurecimiento de las condiciones de acceso al crédito.
El nuevo sistema está formado por 12.500 contenedores, cuatro robots R5 y dos puertos de transportador instalados dentro de la nave de 22.000 m2.
Con el proyecto REVIVER, Kirleo y el Grupo GAM no solo contribuyen al éxito de la planta de refabricación de maquinaria, sino que también promueven el desarrollo socioeconómico de la región, ofreciendo oportunidades de formación y empleo a la comunidad local.
El encuentro ‘Más verde, más fresco, más CHEP’ abordó retos cruciales como la necesidad de establecer estrategias para afrontar el desperdicio alimentario, o la urgencia de impulsar la innovación y digitalización a lo largo de la cadena de suministro para hacer las operaciones más eficientes y sostenibles.
El informe evalúa métricas en estrategias corporativas, operaciones empresariales, productos y modelos de negocio, así como medidas de gobernanza/riesgo/cumplimiento ofrecidas en el contexto de la sostenibilidad.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
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