Palletways Iberia conmemora los 12 años de su hub de Zaragoza
Palletways Iberia celebra los 12 años del hub de Zaragoza, la primera instalación de la compañía fuera de Madrid. El centro, que destaca por los buenos resultados y el crecimiento continuo, es clave para los servicios nacionales e internacionales de la compañía en la península.
En Zaragoza, que concentraba un importante porcentaje del PIB nacional y tenía buena ubicación para las exportaciones, la compañía inició su estrategia para atender de forma más eficiente los mercados regionales. De los apenas 200 palés que distribuyó en su primer día de operaciones, ha logrado superar actualmente las 1.000 unidades gracias a la calidad de su servicio.
Uno de los primeros hitos que propulsó el crecimiento de esta infraestructura fue el hecho de tener un depot propio en el mismo hub, lo que supuso un impulso y dio soporte a los miembros de la zona para su desarrollo. Asimismo, la apuesta de la compañía por convertirlo en un hub internacional, lo situó desde el principio en el mapa europeo de distribución de mercancía paletizada.
Concretamente, este centro da servicio a Europa y, junto a los 27 depots que lo conforman, también cubre la zona de País Vasco, Cataluña, Navarra, La Rioja, Valencia, Castellón y Baleares, lográndose acortar tiempos de entrega, costes y reducir el impacto medioambiental.
Juan Noval, responsable del hub de Zaragoza, señala: “El desarrollo de este hub ha sido un acierto desde el origen, mostrando unos crecimientos siempre muy saludables y sostenibles”.
Trabajando por la sostenibilidad
Por otra parte, su compromiso por la sostenibilidad está latente tanto en su infraestructura como en el transporte. En este hub se han realizado todas las adaptaciones necesarias para que el consumo energético de la instalación sea de impacto cero de emisiones, ya que está suministrado por energía 100 % verde. De hecho, su certificación ISO 14064 realizada en 2012 y con la que forma parte del proyecto iniciado en el conjunto de la red Lean & Green promovido con AECOC avala este respeto medioambiental.
En cuanto a la operativa, se halla en un momento de transformación debido a la incorporación de vehículos de propulsión amigable, como gas natural comprimido (GNC) y eléctrico en la flota. Así como en la implantación de megacamiones y duotráilers que con su gran capacidad reducen el impacto en la huella de carbono.
Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia, afirma: “Estos 12 años de trabajo y esfuerzo de nuestra gente y clientes, han hecho del hub de Zaragoza un ejemplo a seguir por el resto de la compañía. Fue nuestra primera experiencia fuera de Madrid, y su éxito, nos motivó a seguir trabajando en la misma línea. Ahora contamos con cuatro hubs regionales ubicados en zonas estratégicas y seguiremos en esta línea”.
Dirigirá el servicio de Contract Logistics de la compañía en España, Portugal, Italia y Marruecos, en línea con la estrategia de fortalecer, escalar y aportar excelencia en sus operaciones en esta región clave.
Ha puesto en el mercado una parcela de siete hectáreas. Este Centro de Carga ya amplió su zona Sur entre 2016 y 2023. La nueva fase se debe al incremento del sector de carga aérea y al aumento de la demanda de terreno por parte de los operadores.
La empresa tiene una plantilla de 54 empleados y una flota de 15 vehículos propios. Dispone además de un almacén principal de 4.123 m2 y una campa de 8.295 m2 para respaldar sus operaciones logísticas.
En su última etapa profesional dirigió el desarrollo digital en Correos como director de Transformación Digital y Tecnología, impulsando la Oficina del Dato para ponerla al servicio del desarrollo del negocio postal, paquetería, logística y distribución.
Consiguió el pasado año un total de 209 millones de euros de financiación verde para cinco proyectos logísticos, en un entorno marcado por el endurecimiento de las condiciones de acceso al crédito.
El nuevo sistema está formado por 12.500 contenedores, cuatro robots R5 y dos puertos de transportador instalados dentro de la nave de 22.000 m2.
Con el proyecto REVIVER, Kirleo y el Grupo GAM no solo contribuyen al éxito de la planta de refabricación de maquinaria, sino que también promueven el desarrollo socioeconómico de la región, ofreciendo oportunidades de formación y empleo a la comunidad local.
Invitada por Benjamín Prieto, senador por Cuenca, destacó que la reapertura de la línea ferroviaria que une Madrid con Valencia, pasando por Cuenca, no solo reduciría los tiempos de tránsito, sino que también disminuiría los costes logísticos.
El encuentro ‘Más verde, más fresco, más CHEP’ abordó retos cruciales como la necesidad de establecer estrategias para afrontar el desperdicio alimentario, o la urgencia de impulsar la innovación y digitalización a lo largo de la cadena de suministro para hacer las operaciones más eficientes y sostenibles.
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