Sick lanza un nuevo sensor para líquidos
La firma Sick ha anunciado que ha ampliado las funciones del sensor LFP Cubic, diseñado para la medición y detección de nivel con microondas guiadas.
El LFP Cubic está diseñado para contenedores y depósitos de metal en la industria del agua, la construcción de máquinas, máquinas-herramienta, la ingeniería de plantas de producción y la ingeniería de servicios para edificios. Está disponible en una versión con una salida analógica y dos salidas de conmutación o con una salida analógica y cuatro salidas de conmutación.
Al emplear el principio de «microondas guiadas», el sensor no se ve afectado por el contenedor o el medio. Por eso, desde la compañía lo consideran «adecuado para casi cualquier líquido con base de agua o de aceite, como refrigerantes, aceites de amolar e hidráulicos o mezclas que contengan detergentes o agentes desengrasantes y limpiadores».
Un tubo coaxial minimiza las interferencias y permite utilizar el LFP Cubic en aceites con constantes dieléctricas bajas. Asimismo, el sensor ofrece sondas graduadas con longitudes de entre 200 y 2000 mm, lo que permite personalizar el diseño del sensor. Estas sondas (de acero inoxidable) emplean tornillos para la sujeción, por lo que pueden ser desmontadas, acortadas o reemplazadas.
El sensor puede trabajar en entornos con temperaturas de hasta 100 °C y presiones de hasta 10 bar. La configuración del sensor se efectúa mediante una operación guiada por menús en pantalla que sigue las sugerencias de la Federación de Ingeniería Alemana (VDMA, en sus siglas en alemán). Alternativamente, los dos puntos de conmutación y el intervalo de medición de la salida analógica se pueden parametrizar mediante IO-Link a través del control de la máquina, desde donde también se pueden monitorizar y modificar.
En Barcelona ha destacado el crecimiento hasta los 9 €/m2/mes, en Madrid se ha situado en 6,95 €/m2/mes y en Valencia ha alcanzado los 5,6 €/m2/mes.
Los nuevos proyectos firmados en el último año han sido especialmente relevantes en el sector de moda y complementos, y también en el sector de los operadores logísticos o 3PL.
Estas nuevas instalaciones siguen a la reciente apertura del centro de cross-docking en Hyderabad (India) capaz de almacenar envíos en rangos de +15 a +25°C y +2 a +8°C.
La planta baja tiene 3.770 m2 y en ella hay cuatro cámaras de frío, con temperaturas entre 0º y 4º para la zona de refrigerado y entre -18º y -25º para la zona de congelados.También dispone de un montacargas y un espacio para la logística inversa.
Se ha destacado el enfoque innovador y sostenible de la solución integral implementada que ha permitido reducir el consumo de energía y optimizar el uso del espacio.
El proyecto ofrecerá conectividad estratégica y operatividad de primer nivel. La compañía espera obtener la certificación BREEAM Excellent, integrando sostenibilidad y bienestar.
Uno de los principales problemas es que, a menudo, en estos establecimientos no hay espacio dedicado a la carga y descarga, lo que significa que los conductores no pueden trabajar en un entorno seguro. Estos denuncian que a veces no tienen más remedio que descargar los vehículos en medio de la calle, con el tráfico pasando a su lado a una velocidad de hasta 70 km/h.
Es una de las rutas de carga más transitadas de España, con un tráfico estimado de 20,000 camiones diarios entre la capital y el principal puerto de contenedores del Mediterráneo.
La primera fase tendrá una SBA de 52.590 m2 distribuida en tres edificios logísticos multi-inquilinos, con una altura mínima de 11 metros. Este espacio será modulable y ofrecerá unidades que varían entre 6.000 y 52.000 m2.
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