Dematic anuncia la integración de Egemin Automation
Dematic ha anunciado sus planes para integrar Egemin Automation, tras la adquisición de KION Group. La operación, cuya finalización está prevista para finales de este año, dará como resultado el proveedor de vehículos de guiado automático más grande del mundo, según la compañía.
Así, Dematic creará un Mobile Automation Center of Excellence (COE) en Holland (Michigan, Estados Unidos), que unirá los VGA de Dematic, Egemin Automation y NDC (compañía australiana recientemente adquirida por Dematic) en un solo grupo. El centro incluirá también el sistema E’tow, de Egemin, una cadena motorizada transportadora.
Este centro estará en la sede actual de Egemin Norteamérica, bajo la dirección de Tom Kaminski, ex director ejecutivo de Egemin. Otras oficinas del COE se ubicarán en Zwijndrecht (Bélgica), Bremen (Alemania), Heillecourt (Francia) y Gorinchem (Holanda), ademas de las oficinas de Dematic en Shanghái y Belrose (Australia).
En una segunda fase, las actividades de automatización de los almacenes de Egemin (E’wds), aunque seguirán teniendo su sede en Zwijndrecht (Bélgica), se integrarán en la organización de Dematic Europa Central. Por otro lado, Jan Vercammen, actual director general de Egemin Group, se convertirá en vicepresidente de Desarrollo de Negocio en Dematic International para Europa, China y la región del sudeste asiático y Oceanía.
Colaborarán en programas de formación avanzada entre los que destacan el Máster en Dirección de Operaciones y Logística, los Executive en Logística & Supply Chain y los de actualización en Operaciones y Logística.
En el conjunto de 2024, sus ingresos aumentaron a 11,7 mil millones de dólares, un 20% más que en 2023 cuando logró 9,8 mil millones de dólares. Por su parte, los ingresos orgánicos crecieron un 3%.
La mayor tasa de ocupación continúa registrándose en Canarias con un 94,54%, le sigue la Comunidad Valenciana con un 83,43%. Todas las regiones están por encima de la media, excepto la región norte con una tasa de 62,96%.
Las mejoras de la eficiencia energética se iniciaron en 2008 con la instalación de paneles solares en su sede central en Atarfe (Granada), un proceso que culminó en 2022 con la segunda fase y que ha permitido obtener más del 60% de la energía que se consume.
Los nuevos vehículos están equipados con baterías de iones de litio y gestionadas mediante el sistema Active Load Management, y optimizan la distribución energética y permiten cargas intermedias sin necesidad de cambios de batería.
Este incremento contribuye a una mayor armonización de la retribución salarial que perciben los conductores profesionales en nuestro país. En la actualidad los salarios de este colectivo vienen regulados en 55 convenios colectivos provinciales, con un salario base en algunos casos inferior al SMI.
La superficie logística suma 259 hectáreas y supone la séptima parte del suelo industrial que el consistorio ha puesto a disposición de las empresas en esta ubicación.
Codisoil cuenta con los vehículos adaptados para suministrar de AdBlue a granel en las estaciones y sedes de transporte en Galicia, Castilla y León y Asturias. También dispone de cisternas equipadas para transportar y servir Effinox.
Cuenta con 35.530,45 m2 destinados al almacenaje, 842,44 m2 de oficinas acristaladas y 57,21 m2 de anexos. Tiene una altura libre de 11,2 m y una solera sin juntas con una capacidad de carga de 7 t/m2
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