«El "e-commerce" está revolucionando el sector logístico»
El sector textil está siendo uno de los grandes dinamizadores del sector logístico debido al crecimiento del comercio electrónico, tal y como reconoce el director de Logisfashion, Juan Manzanedo: «El e-commerce está revolucionando el sector logístico por las nuevas necesidades operativas y el sector fashion (no solo textil) es la piedra angular del crecimiento de las ventas on line», resalta.
Cabe recordar que la facturación del comercio electrónico en España alcanzó los 5948 millones en el segundo trimestre de 2016, y que los mayores ingresos en las ventas digitales, según datos de la CNMC, fueron para las agencias de viajes y operadores turísticos (15,6%), seguidas del transporte aéreo (13,5%) y, en tercer lugar, de las prendas de vestir, con el 5,6%.
En este sentido, Manzanedo señala que Logisfashion ofrece «especialización en producto fashion y e-commerce, servicio integral y global con un sistema informático propio y realizado a medida» para sus operaciones y «la mejora de la eficiencia del cliente», entre otros factores diferenciales.
Para mejorar este servicio integral a los clientes, Logisfashion firmó el pasado mes de marzo con el operador Ibercóndor un acuerdo de colaboración, una alianza que prevé facturar 25 millones de euros a lo largo de los próximos tres años. Manzanedo califica esta unión como «muy positiva», ya que permite «cerrar el círculo y ofrecer al cliente, dentro de la estructura de Logisfashion, desde el seguimiento de la producción y control de calidad en origen hasta la entrega al cliente final de manera global independientemente de cómo realice la compra». «Es la clave para competir con las grandes multinacionales logísticas», asegura.
Puede leer la entrevista completa en el número 227-228 de Logística Profesional.
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Tendrá una superficie construida de 12.045 m2, entre almacén y oficinas, 100 muelles de carga para las distintas tipologías de camiones, 92 plazas de estacionamiento para swapbodies y 12 plazas de espera para camiones pesados.
Lo hará desde dos instalaciones cerca de Lyon (Francia). En el primer emplazamiento se llevarán a cabo los flujos cross-dock para todas las tiendas del grupo y el segundo se centrará en los flujos de comercio electrónico para su tienda de bricolaje ‘L'Entrepôt du Bricolage’.
Un menor coste total de explotación que beneficiará a las pequeñas empresas, que empezarán a descubrir las ventajas de las furgonetas eléctricas y seguirán los pasos de las grandes flotas, con más recursos, que ya están adoptando vehículos electrificados.
Ambas compañías destacan que este proyecto marca la primera vez en la historia de AutoStore en la que se produce un cambio de integrador durante una producción completa y sin necesidad de interrupciones operativas.
Permite almacenar hasta 888 posiciones de palés. Ha sido diseñado para optimizar el espacio y la eficiencia en las operaciones logísticas del cliente.
El incremento ha sido del 11,1% en corta distancia y del 5,8% en nacional, por el contrario, ha bajado en el transporte internacional en un 5,7%. En cuanto a toneladas-kilómetros producidas la media también es positiva con un 2,4%.
Quiere facilitar las reclamaciones administrativas y judiciales, con el apoyo de juristas expertos, para lograr el resarcimiento de todos los daños y perjuicios reales, así como el lucro cesante originado en su actividad como consecuencia de la paralización de los vehículos.
Las nuevas delegaciones de Sevilla y Córdoba funcionarán a pleno rendimiento desde el próximo 1 de enero y permitirán la prestación de servicios con recursos propios en las provincias de Cádiz y Huelva.
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