Gefco implanta un corredor logístico ferroviario entre España y Francia
Gefco España ha implantado una ruta ferroviaria para el transporte de vehículos entre la fábrica que el Grupo PSA tiene en Sochaux (Francia) y el puerto de Barcelona.
El operador realiza este transporte por las conexiones de ancho de vía UIC entre el este de Francia y el puerto de Barcelona con la implantación de trenes regulares entre la fábrica el puerto de la Ciudad Condal en sentido norte-sur y entre el centro de General Motors de Figueruelas y Marckolsheim (Francia) en sentido sur–norte; esta última, en combinación multimodal por camión lanzadera desde Figueruelas hasta Barcelona y, posteriormente, en tren.
Desde Gefco resaltan que es «el único operador logístico ferroviario de transporte de vehículos que utiliza esta línea a día de hoy», con la que cubre el transporte de PSA con destino a España, Marruecos y Argelia y, en sentido contrario, la producción de GM España de Figueruelas con destino a Alemania.
El servicio se realiza con vagones de la flota de Gefco en composiciones de 700 metros y se puso en marcha en 2015, con 49.000 vehículos transportados hasta la actualidad.
En concreto, en 2023 los clientes devolvieron mercancías por valor de 705 mil millones de euros, según la National Retail Federation, lo que representa el 14,5% de las ventas minoritas totales, tanto en tienda física como online.
Sigue siendo un momento crucial para el comercio global, que destaca por su capacidad de concentrar el interés de los consumidores, no solo en términos de promociones y descuentos, sino también como un reflejo de las tendencias de consumo a nivel global.
Manifiestan que están prestando su servicio en un escenario deficitario o a pérdidas, por lo que exigen medidas urgentes y efectivas para restablecer la situación y poder seguir trabajando a corto plazo.
Sobre un terreno de más de 22.000 m2 que permitirá el desarrollo de ampliaciones en el futuro. Dispone de 2.360 m2 de superficie con capacidad para 4.200 palés y 6 puertas de muelle refrigerado.
Una iniciativa enmarcada en el proyecto BotNet que dirige el Instituto de Robótica e Informática Industrial de la Universidad Politécnica de Cataluña para reducir el impacto acústico, medioambiental y de congestión del tráfico de los vehículos de transporte de mercancías tradicionales.
Ha reforzado su posición en todos los mercados en los que opera, debido al impacto positivo de las operaciones de M&A realizadas en 2023 y el dinamismo de los negocios de renting y outsourcing en estas regiones.
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