Aragón quiere potenciar la formación logística
Aragón quiere impulsar la educación en el ámbito de la logística. Así lo ha anunciado la consejera de Educación, Cultura y Deporte, Mayte Pérez, que se reunirá con «las empresas del sector» para abordar las necesidades formativas de los trabajadores actuales y futuros del sector.
Así, la consejera ha mantenido ya un primer contacto con la Asociación Empresarial Plaza (Aepla), que representa a las empresas instaladas en la plataforma logística Plaza, un organismo compuesto por más de ochenta compañías.
Esta acción se enmarca en la apuesta del Gobierno de Aragón por potenciar la Formación Profesional. El Ejecutivo aragonés trabaja en un mapa de la empleabilidad de la comunidad autónoma «para hacer un diagnóstico de la Formación Profesional, detectar necesidades y oportunidades de empleo y adaptar la oferta de estas enseñanzas».
Para elaborar este «mapa», el Gobierno iniciará contactos con la Universidad de Zaragoza y el INAEM, así como con las organizaciones empresariales y sociales miembros del Consejo Aragonés de FP para llevar a cabo este análisis «por medio de los instrumentos de colaboración que se consideren necesarios».
Según explican fuentes del Ejecutivo autonómico, se trata de detectar en qué sectores de la economía va a generarse empleo en el presente y en el futuro o qué tipo de empleo va a crearse. El Gobierno hará propuestas para volver a planificar la Formación Profesional, «confiando en que es la vía más certera y eficaz para que los jóvenes encuentren empleo».
La idea es que, primero con la Universidad y luego con el INAEM, se elabore este año un plan de empleabilidad que dé un diagnóstico y permita adelantarse a las demandas y potencialidades. Hay estudios que dicen que en cinco años se necesitarán empleos a los que hoy por hoy no se les está dando salida desde la FP.
La automatización se abre paso en la última milla. Con la creciente necesidad de reducir costes y aumentar la eficiencia, los robots autónomos de reparto se consolidan como una solución rentable en entornos urbanos, con un mercado que podría superar los 1.700 millones de dólares en 2032.
Ambas compañías iniciaron un proyecto conjunto en 2024 por el cual han podido monitorizar y medir, por cada viaje realizado, las emisiones de CO2 en las operaciones de transporte terrestre de todos los proveedores de transporte de Pascual.
Esta app mejora el uso del código QR, por lo que el lanzamiento supone un paso más en la digitalización y automatización del pool abierto de palés EPAL que está llevando a cabo la asociación.
La primera nave dispone de 40.436 m2, divididos en 37.742 m2 de almacén y 2.694 m2 de oficinas. La segunda instalación suma 6.912 m2 de superficie total, siendo 6.420 m2 de almacén y 492 m2 de oficinas.
Incluye su clasificador ferag.denisort, el sistema de transporte Shuttle Stingray de TGW y el sistema de empaquetado I-Pack de Sealed Air.
Se construirá sobre una parcela de más de 44.000 m2 y será un inmueble a medida que se adaptará a las necesidades productivas de la compañía. Se prevé que esté listo en el segundo trimestre de 2026.
Poco antes de entrar en 2023, superó por primera vez el listón de los mil millones de euros en ventas en toda la historia de la empresa. Para este año ha puesto en marcha una estrategia de sostenibilidad.
Es apta para baterías de plomo-ácido y baterías de litio. Se puede elegir entre equipos con una potencia de entre uno y 30 kilovatios, que cuentan con las certificaciones internacionales CE, UL y UK CA.
Ha mantenido una reunión con Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, quien le ha explicado la apuesta y la visión estratégica de la entidad para encabezar la transformación digital de la industria con el Distrito 4.0.
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