España vuelve a ganar la Copa Internacional de Conductores de Carretillas
El equipo español ha vuelto a ganar la Copa Internacional de Conductores de Carretillas, organizada por Linde, después de en las dos últimas lo hiciera Alemania.
En la competición, que tuvo lugar el pasado 17 de septiembre en la ciudad alemana de Aschaffenburg, participaron diecinueve equipos procedentes de Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, China, República Checa, Estonia, Gran Bretaña, España, Hungría, Letonia, Lituania, Holanda, Polonia, Portugal, Rusia, Eslovaquia, Eslovenia y los Estados Unidos.
A lo largo de las dos primeras fases de clasificación, el equipo español (formado por Joel Segura, de la empresa Nufri, de Lérida; Francisco Javier Pérez, de la empresa Frinsa, de Galicia, y Josep Llobera, de la empresa Lactalis, de Lérida) se mantuvo en segundo lugar, por lo que al acabar la prueba semifinal el pódium estaba asegurado.
El equipo de Chile, que debutaba en la competición, remontó en las semifinales y, junto con Alemania, compitió con el combinado español en la última prueba decisiva, que consistía en apilar nueve cajas utilizando dos carretillas contrapesadas eléctricas y una térmica en un orden establecido.
Las ubicaciones cercanas a grandes núcleos urbanos o en corredores logísticos clave son un factor diferenciador que determina la capacidad de las empresas para responder a la creciente demanda.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
La plataforma tiene capacidad para unos 3.000 huecos para palés, cuenta con 10 muelles de carga y una plantilla de en torno a los 30 empleados.
Supone una nueva forma de adquirir las etiquetas que clasifican a los vehículos según su impacto medioambiental. Los usuarios solo deberán acudir a un estanco autorizado, facilitar la matrícula del vehículo y obtener el distintivo, previo pago, de manera inmediata,
La compañía había arrendado en 2020 una nave de 4.000 m2 en esta plataforma logística, pero el crecimiento de los últimos años la ha llevado a duplicar su superficie.
La implantación de Skypod para la preparación de pedidos y el embalaje en el centro EMEA de Eindhoven (Países Bajos) ha reducido el tiempo entre recuperaciones de artículos y ha disminuido el tráfico en el almacén en un 60%, creando un entorno más seguro.
La primera fase del proyecto, con flexibilidad para atender las demandas de operadores medianos y pequeños, ya está en marcha y se entregará en la segunda mitad de 2025.
La celebración conjunta ha permitido tratar los retos clave de la industria desde una perspectiva integrada, destacando la colaboración público-privada, la sostenibilidad y la transformación digital como los grandes ejes temáticos.
La sostenibilidad es una prioridad principal para las pymes y una necesidad para impulsar el crecimiento, atraer clientes y asegurar inversiones a largo plazo, sin embargo la encuesta global de sostenibilidad 2024 realizada por DHL Express revela que el 53% de las pymes sólo invertiría entre el 1% y el 3% de su presupuesto en prácticas sostenibles.
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