Ana Pastor: «Queremos potenciar la intermodalidad»
«Queremos potenciar la intermodalidad, muy especialmente en los accesos viarios y ferroviarios a los puertos y centros industriales». Así se expresó el pasado martes, 1 de abril, la ministra de Fomento en la primera edición del Foro Ibérico de la Logística, que tuvo lugar en Madrid.
Para la titular de Fomento, el objetivo del foro es «reforzar todos los eslabones de la cadena logística y de transporte», para lo que es necesario fomentar la colaboración entre España y Portugal en la «creación de infraestructuras para el desarrollo social y económico de ambos países». Así, Pastor anunció que se potenciará y se se promoverá la creación de nodos logísticos.
Como ejemplo, la ministra habló del Centro Logístico de San Lázaro, en Mérida, una terminal que permitirá el tránsito de trenes de mercancías desde los puertos de Lisboa y Sines hasta la capital extremeña. Asimismo, anunció que se pondrá en marcha un servicio que enlazará con el puerto de Huelva.
Descenso en los nuevos desarrollos de edificios logísticos, más ocupación de grandes edificios logísticos en Europa y Estados Unidos, el e-commerce internacional impulsará el volumen de la carga aérea, o nuevas fusiones e inversión en tecnología en el transporte de mercancías, entre otras.
MPG, Carmar Soluciones Logísticas, Carmar Servicios Marítimos y Copitrans son las empresas del Grupo Pérez y Cía. que se fusionarán en este proyecto. El nuevo grupo tendrá más de 400 millones de euros de cifra de negocio.
Hasta 39.070 m2 del total se destinarán a terminal de carga intermodal, incluyendo dos vías de ancho mixto. En esta terminal se prestarán servicios logísticos de mercancías como manipulación de UTI, almacenamiento de UTI o instalación para contenedores refrigerados.
La institución seguirá en 2025 comprometida con la actividad y la promoción económica, y plenamente focalizada en la innovación, la sostenibilidad y la apuesta por la industria 4.0.
El vial de acceso a esta terminal, los accesos ferroviarios, la sostenibilidad, la mejora de los muelles antiguos, mantenimiento y digitalización se llevan también importantes partidas tanto este año como el próximo.
El sector el principal motor de empleo en este periodo al sumar 115.625 contratos previstos, lo que representa el 67% del total y un crecimiento del 26,1% en comparación con el año anterior.
Ha analizado los Proyectos de Órdenes Ministeriales que determinan los costes tipo subvencionables en el transporte aéreo y marítimo de mercancías con origen o destino en las Islas Canarias durante 2023.
Para asegurar una transición efectiva, se creó un equipo multidisciplinar formado por miembros de la Administración de los Puertos de Douro, Leixões y Viana do Castelo (APDL), concesionarios y proveedores de sistemas operativos.
Por su parte, la descarbonización es una prioridad urgente en el contexto de la lucha contra el cambio climático y en la mejora de la calidad del aire en el centro de grandes ciudades.
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