El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.

Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España. 

Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo. 

Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.

De cara al 2025, las previsiones para el mercado logístico catalán son positivas tanto en cuanto a dinamismo del mercado de usuarios como a mayor actividad inversora.

En el 72% de los casos, los excesos de plazo de pago fueron leves, entre 60 y 90 días; sin embargo, todavía un 8% de empresas incumplidoras pagan a 120 días.

La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.

Ambas empresas aportan su conocimiento local y, al combinarse con la experiencia tecnológica de Cargoboard, ofrecen una solución logística integral.

Se encargará de la implementación de la infraestructura tecnológica y logística que permite a los estancos gestionar la activación de tarjetas regalo y otros servicios de manera segura y eficiente. 

SPACELOG pretende mejorar la competitividad y la sostenibilidad de las empresas del País Vasco y además establecer las bases para una cooperación y un avance tecnológico compartido.

Las empresas requieren soluciones intralogísticas que puedan adaptarse de forma rápida y eficiente a los cambios del mercado. Esto implica que las innovaciones más exitosas sean las que ofrezcan esa capacidad de adaptación, ajustándose tanto a las necesidades particulares de cada negocio como al ritmo de transformación de la industria.

Normalizar o clarificar completamente las fuentes de los datos es una asignatura pendiente si queremos extraer el máximo potencial de la IA.

La previsión de demanda basada en IA, el almacenamiento autónomo y la conectividad a través del IoT están transformando las cadenas de suministro al mejorar la eficiencia, rentabilidad y seguridad. 

El sistema no solo es capaz de manejar los picos de demanda sin interrupciones, sino que también ofrece la flexibilidad necesaria para expandirse y adaptarse según las necesidades del negocio. 

Será el segundo centro de TI más grande de la compañía a nivel global y complementará a los de Alemania, Francia, España, Hong Kong y EEUU, y en los que 750 expertos desarrollan y optimizan sus sistemas centrales integrados para la gestión del transporte y el almacén.

Como parte del acuerdo con el Instituto Navarro de Investigación, que aportará 8 millones, creará una unidad de I+D+i integrada en el Sistema Navarro de I+D+i (SINAI) para fomentar el desarrollo de nuevas tecnologías y promover sinergias con centros de investigación locales.